神话终结者！改装GT-R是如何成为战神之王的？

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哥们，看到这辆车的时候，你已经犯事。不过别害怕，这只是一辆由GT-R Track Edition车型改装来的警车，它叫Copzilla，Cop（警察）+Godzilla（哥斯拉）。

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这辆GT-R被赋予一身哑光黑的涂装、低矮的车身、小宽体套件、硕大的尾翼，都在告诉你，他并不是一个好惹的角色。车上的贴纸“Skyline Metro”是日产Skyline的徽章，第一次出现是在60年代的GT-R身上。

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车头方向，不仅加装了防撞杆，还有爆闪灯和LED照明灯，可以在黑夜中迅速锁定罪犯的位置。（你真以为自己是警车了吗23333）

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为了减少风阻，还加装了赛车用的后视镜，外壳采用碳纤维的材质，直接用螺丝固定在车门上。

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在《头文字D》中，车头较重成为了影响GT-R速度的一大因素。如何为GT-R减重，就成为Bulletproof改装小组考虑的事情，他们的方案是全车身防弹碳纤维材料。

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引擎盖、前保险杠、前翼子板、A柱、后视镜、侧裙、车门、车顶、后翼子板再到后保险杠、后扩散器、后备箱盖等，全车身覆盖Overtake干碳纤维套件。

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车灯方面，定制HID前大灯，十分亮眼和冷酷，给人咄咄逼人的气势。

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赛车改装中，车重是改装的重点，所以选择了定制碳纤维来减重，并且在采用开口的引擎盖来为引擎散热，硕大的前中网开口为中冷器撞风降温提供帮助。

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赛车比赛中刹车是一个高温地带，所以在加宽的叶子板上进行开口便能很好的为轮圈、轮胎、刹车散热，让赛车拥有更稳定的制动效果。

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ADVAN轮圈是赛车界的“名牌”，这款ADVAN Racing RS是很多车队选择的对象。

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alcon出品的竞技刹车套件，提供充足的制动力。

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Super Racing系列赛用避震，该避震采用双弹簧以及外挂氮气瓶设计，充足的油量能够令避震拥有更持久的性能表现。

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重改之后的全新引擎，将排量从原厂3.8L增大至4.1L，并且更换了轻量化的锻造活塞、连杆来减少降低引擎内部机械负荷。

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HKS GT800涡轮套件，动力飙升至800匹，这台引擎最高能够承受1200匹动力。

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定制的钛合金全段排气很好地将废气快速排出车内，让引擎高转相应更为迅速。

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引擎舱内，空调、音响等舒适性配置被遗弃，换来的都是赛车防滚架、赛车座椅、碳纤维内饰板、监控仪表等，一切为的就是争分夺秒。