机遇与挑战并存，特斯拉的中国发展之路在哪里？

自2014年进入中国市场后，特斯拉的本土化发展之路充满坎坷。 2015 年前三个季度，特斯拉在中国的销量只有 3025 台，马斯克不得不下调销售目标。 2016 年 1 月，河北邯郸发生了一起 Model S 自动驾驶功能致人死亡事件，严重影响了特斯拉在中国市场的品牌形象。另外，由于 Model X 连续跳票，大部分中国用户在预订后两年半才拿到货，引发了很多消费者的不满。除此之外，特斯拉的股价也不断下跌。 2016 年 2 月，特斯拉股价跌幅超过 7% ， 11 月，在特斯拉宣布对旗下电动汽车进行提价后，其股价又下跌 4% 。

虽然特斯拉在2016年充满坎坷，不过在最近的一项汽车品牌用户满意度调查中，特斯拉超越了保时捷、奥迪等竞争对手，夺得桂冠。

在中国市场，特斯拉面临着激烈挑战，也面临着巨大机遇。未来，特斯拉在中国市场的前景如何，发展之路又在哪里呢？

特斯拉内部因素

首先，特斯拉在中国市场的布局正在逐步完善。在过去几年中，特斯拉一直寻求在中国建立制造工厂。2016年 3 月，某政府网站上出现了一份关于特斯拉工厂建设问题的官方文件，表明特斯拉已经与该地方政府初步达成了合作意向， 2017 年，特斯拉在中国的工厂很可能将开建。

特斯拉还不断吸引研发和销售人员，建立完整的供应链，为开拓中国市场做储备。2016年下半年，特斯拉在浙江大学、中山大学、四川大学等知名高校相继召开宣讲会，建立了较为完整的人才队伍。2017年，特斯拉还将在北京建立研发中心。特斯拉的中国供应链也逐步完善，国内的大富科技、拓普集团、信质电机等已成为特斯拉的供应伙伴。

除了以上几点，特斯拉还加速建设充电桩与销售中心，完善本土化布局。截止到2016年 12 月 24 日，特斯拉在中国市场已经建设了502个超级充电桩， 1400 余个目的地充电桩。

其次，相比北汽、比亚迪、吉利等国内竞争对手，特斯拉在电池、电子设备和软件领域拥有较为明显的技术优势，这将为特斯拉夺取中国市场提供最有力的支撑。以充电桩为例，特斯拉第三代350kW超级充电桩已经研发成功，实现了充电 15 分钟行驶 480 公里，另外，特斯拉的 500kW 超级充电桩已经在研发之中，相比之下，北汽、比亚迪等国内厂商与特斯拉存在很大的差距。

很多分析师认为，特斯拉当前最大的隐患是量产问题，而这一问题有望在不久的将来得到解决。马斯克正计划以机器人来制造汽车，实现“用机器制造机器”，这将极大的提高生产效率和产量。此前，特斯拉还收购了德国 GrohmannEngineering