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网友建议:取消127路力高线这一站,增设新站!最新回复来了

生态梦网  · 公众号  · 天津  · 2024-09-03 21:22

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网友留言

尊敬的各位领导,这是本人第二次反馈玉砂道附近居民出行困难的问题了,第一次反馈时希望能够合并127渔港和力高专线,或者增加939/972的早晚高峰车次,很遗憾得到的回复结果不尽如人意,时隔半年仍然没有变化,所以这次的建议是希望调整127力高线的站点,取消核工业学院站,增设【中央大道玉砂道】站点,即经过中央大道航母公园站点后,从中央大道直走,在玉砂道站点停靠后,右转至玉砂道上向前直行至渔泽路,再从渔泽路上直走拐到航海道上回到力高小区,在渔泽路上经过核工业学院正门时也可以再增设一站。此次调整,虽然原车程增加10分钟左右,但是却能真正惠及人民,解决居民出行困难,相对来讲好处更多:1、取消核工业学院站不会有舆情,毕竟该站点附近没有小区,距离核工业学院正门也非常远,没有其他公交车经过这里,不具备换乘的作用,中核、景熙、臻熙等小区的居民如果想搭乘127力高专线,要步行50多分钟走到核工业学院站,导致该站点不能发挥真正的作用;2、距离中核、景熙等小区较近的127渔港专线、939和972路的车次少得可怜,多次反馈无效,一直饱受出行困扰,如果力高专线增设玉砂道站,可以解决绝大部分出行难题,并且力高的居民还可以在玉砂道站点换乘,也许有人会觉得可以在航母公园等站点换乘939/972,但是等明年Z4地铁建成后却只能通过玉砂道站点换乘地铁,目前力高还没有能方便居民换成地铁的公车,字数限制不能再写了,希望被采纳吧。


滨海新区交通运输局回复

经核实,因127力高与127渔港公交线路服务不同的区域,127力高主要解决力高阳光海岸及周边人员的出行需求,目前该线路满载率较高,如按您建议进行调整,会造成线路运营里程增大,车辆周转率降低,影响早晚高峰运营效率,因此暂时没有调整的计划。目前已陆续为中核智慧城、景熙园调整了127渔港、939路等线路,从客流来看基本可以满足需求。后续将责成公交公司持续调研,如有需求将及时调整。



来源:北方网 | 编辑:生态梦网

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