直播微视评：地铁乘客收钱让座，你怎么看？

地铁上的高峰期，有人收钱让座，你愿意花钱买这个座吗？上海的周先生住在浦东新区临港地区，每天去惠南镇上班，坐地铁16号线通勤。前几天，他在网上发帖子说，收5块钱，可以在惠南站或者新场站把自己的座位让出来，时间是8点左右的早高峰，提前收钱，约好车次，到站让座。

原来，周先生发现，这两站的人特别多，恰好自己这两站都可以下车，把座位卖出去，5块钱刚好可以赚回自己的车费。你别说，咨询的人还不少，周先生已经做成了两笔交易，另外还收了两单的钱，但暂时没抢到座位，没给甲方交货。

有人调侃说，周先生是“地铁黄牛”。严格来说，周先生没有囤货倒卖、以此为生，不能算“黄牛”。周先生作为乘客，本身是有坐座位的权利的，收钱让出座位，更像是发掘了一门另类的“顺风车”生意。不过，地铁座位不是高铁座位，不是专属的，而是公共的。长期像这样占座、卖座，生意经容易念歪了，也有侵犯其他乘客公平抢座权利的嫌疑。上海地铁客服人员表示，不认可此举，地铁方面不支持类似占位行为。

周先生的做法，引来了不少人咨询，还有实际成交，倒是颇为出乎意料，也点出了一个问题：地铁的差异化服务，也许的确有需求。但即便如此，地铁是刚需的公共交通，有限的运力必须优先保障数量庞大的通勤群体。乘坐地铁，抢座、占座、让座，还是应该讲讲约定俗成的公共规范。特别是让座，多让给“老弱病残孕”这些需要照顾的群体，才是乘地铁该有的样子。