随着春节假期结束，广西各地铁路、水利、高速公路等重大项目各个项目工作人员有序返岗，按下2025年春节后复工复产“快进键”，奋力夺取“开门红”。当前，广西鼓足干劲刷新多条在建铁路建设“进度条”，百色水利枢纽通航设施工程项目雏形初现，南宁、桂林、柳州、钦州等地的高速公路建设也在刷新进度。

资料图。

横钦高速公路冲刺“开门红”

连日来，由中国能建葛洲坝一公司承建的横钦高速公路项目施工现场，郁江特大桥、那隆互通、东场大风江特大桥等重点项目掀起了新一轮实干热潮。目前，项目桩基已完成98%、土方开挖回填已完成95%、涵洞完成98%，项目已全面进入二期施工阶段。

据悉，鹿寨至钦州港公路（横州至钦州港段）（简称“ 横钦高速 ”）全长160.875千米，采取双向四车道设计，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米，是《广西实施国家战略高速公路网规划（2018-2030）》布局方案中“纵5”的重要组成部分，项目建成后，将进一步完善当地交通网络，成为广西东部地区出海新通道，同时也将加速珠西经济带及北部湾城市群建设，又将是一条助力广西区域经济高质量发展的复兴大道。

横钦高速项目建设现场。来源：广西云客户端

柳州这条高速有新消息！年底通车！

2月13日，在广西鹿寨至钦州港公路项目（鹿寨至鱼峰段）不同标段的施工现场可以看到，新桥跨江、新路网交错，施工工人奏响一首春日建设进行曲。

据了解，广西鹿峰高速作为自治区重大项目之一，全长近26.96千米，设计为双向四车道，行车速度为120公里每小时。道路起点位于鱼峰区雒容镇与汕昆高速搭接的雒容北互通项目，途经鹿寨县导江乡、江口乡，终点位于鱼峰区白沙镇。全线共设计3个互通项目、19座桥梁和3座隧道，预计今年年底完工并通车。广西鹿峰高速投入使用后将进一步完善高速路网和柳州城市路网，促进柳州经济社会发展。

正在建设的广西鹿峰高速雒容北互通项目。来源：柳州1号

途经桂林多地，这条高速公路最新消息

2月8日，在永福县广福乡的从江—融安—荔浦（融安经永福至荔浦）高速公路NO.5标一分部滩头特大桥建设现场，已是一片热火朝天的施工景象。整个施工现场秩序井然，各项工序紧密衔接，有条不紊地推进着。

据悉，融福高速公路项目主线全长111公里，线路起自柳州市融安县浮石镇隘口村西侧，一路向东延伸，途经永福县，最终抵达桂林市临桂区六塘镇峦山底村东侧。作为一项具有战略意义的交通工程，融福高速公路建成后，将成为贵州经广西至广东最为便捷的省际通道。这不仅对完善广西高速公路网络布局发挥关键作用，还将极大地带动沿线地区旅游业的蓬勃发展，为区域经济增长注入强大动力。

滩头特大桥建设项目施工现场。李忠波 摄 来源：桂林日报

广西这些铁路项目马力全开！

中国铁路南宁局集团有限公司介绍， 截至目前，黄百铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线、南防铁路钦州至防城港段增建二线、柳州至梧州铁路、南凭高铁崇凭段、南珠高铁玉岑段等广西在建铁路项目大部分工点已复工。

今年，该公司继续推进黄百铁路等在建项目，争取新开工黔桂增建二线、文靖铁路、南钦增建二线等项目，开通运营南凭高铁崇凭段，加快建设发达完善的现代化铁路网，不断填补西部铁路“留白”，为促进区域经济社会发展提供强有力的运输保障。

钦 州东至钦州港铁路增建二线钦江双线特大桥施工航拍 。 来源： 南宁铁路

黄百铁路建设热火朝天

2月12日一早，位于凌云县境内的黄百铁路平拉隧道施工热火朝天，200多名建设人员正有条不紊地进行风枪掘进、钢筋绑扎、隧道二衬施工等作业。平拉隧道全长13084米，是黄百铁路全线控制性工程。

截至目前，33座隧道已有20座实现进洞施工，正洞累计掘进10704米，并有1座隧道已顺利贯通；桥梁桩基完成2436根。施工负责人介绍，预计每天掘进进度达10米左右，加快隧道施工进度，确保实现全年正洞掘进超3800米的目标。

黄百铁路平拉隧道施工现场。来源：南宁铁路

钦州东至钦州港铁路增建二线工程全面复工

2月11日，广西钦州东至钦州港铁路增建二线工程建设加快推进，在钦江双线特大桥施工现场，各类施工人员及机械设备已全部到位，建设者们全面复工。

钦州东至钦州港铁路增建二线工程是西部陆海新通道建设的重要项目之一，也是影响平陆运河开通的关键工程，位于钦州市境内，线路全长约49.9公里，该工程的完工将极大提升钦州港区的集疏运能力，促进港口与铁路的联动发展，对推动区域经济发展具有重要意义。

图为工程建设现场。中铁二局供图

百色水利枢纽通航设施工程项目雏形初现

近日，在广西百色水利枢纽通航设施工程项目建设现场，呈现出一片热火朝天的景象。截至2月11日，该项目已初步成型，各项施工工作正有条不紊地开展。目前，该项目累计到位资金高达322148.82万元，累计完成投资313773万元，占项目总概算的62.54%。

在主体工程建设方面，该项目的土建工程作为核心部分，土石方开挖工作已基本完成，各个标段都按照预定计划稳步推进。外接电源工程方面，35kV变电站已经成功投运，第二阶段和第三阶段的架空线路以及电源接入工程正在紧张有序地进行，铁塔基础建设也在稳步推进。金结机电设备制造也按照计划顺利开展，关键区域的设备制造和安装工作取得了很好的成果，上闸首左岸挡水坝的封顶标志着土建Ⅰ标船闸主体结构的完工，这为后续金属结构安装筑牢了坚实的根基。

百色水利枢纽通航设施工程项目雏形初现。来源：百色融媒