当地时间2024年12月21日晚，一架从“杜鲁门”号航母起飞的F/A-18超级大黄蜂舰载机在红海上空被击落。美国中央司令部发表声明称，该机坠毁系美军巡洋舰发射防空导弹误击造成，所幸机上两人成功弹射生还，其中一人在弹射过程中轻微受伤。

美军宣布此事半天后，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，坠海的F/A-18舰载机系被胡塞武装击落的，并宣称使用了无人机和反舰导弹沉重地打击了美军杜鲁门号航母，取得重大战果。

美国和胡塞武装对于大黄蜂战机的坠毁事件各执一词，那么到底哪方的说法更加可信？

首先从时间顺序来看，是美军率先公布了战机坠毁并且承认是误击。胡塞武装隔天宣称是自己击落了美军战机，却没有给出任何证据证明此事，对于击落大黄蜂战机的地点和具体时间也没有任何详细信息公布，从旁观者的角度来看，这大概率是“追认”击落战果的舆论战。考虑到过去在红海的冲突中，胡塞武装不时有夸大战果的做法，所以除非胡塞武装公布地面雷达信息、使用导弹型号、当时坠毁战机的速度、高度和航向等击落战机必备的技术参数，否则大概率可以认定这是虚假信息。

那么如果真的是美军的“友军火力”造成的，到底问题可能出在哪个环节呢？

从事发经过可以看出，美国中央司令部在公布战机坠毁当天的另一份行动声明中表示，美国中央司令部“对也门萨那胡塞武装控制区内伊朗支持的胡塞武装运营的导弹储存设施和指挥控制设施进行了精确空袭”。被击落的大黄蜂战机很可能参与了这项行动。由于美国海军目前攻击胡塞武装的主要手段是战机空中打击或者舰艇、潜艇发射巡航导弹攻击，因此被击落的战机当时可能在执行对胡塞武装的空中打击任务后返航或者在红海上空执行空中警戒任务而被击落。

从技术的角度来看，执行打击任务返航被击落的可能性相对低一些，因为打击集群出动后，返航的时间会规划有专门的空中通道和时间窗口，防空火力也会对这个通道内的目标格外小心，以避免误伤友军。

然而执行空中警戒的战斗机则航线相对不固定，如果该区域内空情紧张，被友军误伤的概率会有所增加。

根据美方的说法，肇事巡洋舰是提康德罗加级“葛底斯堡”号，该舰满载排水量9589吨，搭载四面SPY-1A宙斯盾相控阵雷达系统，而击落大黄蜂战机的武器很可能是标准-2型防空导弹，这是提康德罗加级驱逐舰标配的区域防空武器。

宙斯盾这类现代化防空系统为了对抗空中的饱和式导弹攻击，在防空作战中搜索、识别、锁定和发射是通过计算机系统自动化完成的，一旦进入防空状态，其他防空武器操作手只需设定触发武器发射的条件，其自动化指挥系统就会在发现威胁后，自主选择发射合适的武器击落目标。

宙斯盾系统高度自动化，且能够同时识别、对抗数十个空中目标，且拥有远中近程多重防空武器杀伤空中目标，因此一经问世就被视为革命性的水面防空系统。但这种高度自动化的武器的问题在于，如果敌我识别系统一旦出现故障，就会毫不犹豫地痛击友军。

此前美国的爱国者防空导弹系统就曾两次误击友军战机，并且还造成了一定的伤亡。像爱国者和标准2这样的区域防空导弹射程超过30公里，属于视距外远程武器，如果敌我识别系统出现故障，就不存在通过光电或红外系统双重识别确认目标的可能，想避免误伤友军，基本只能祈祷敌我识别系统不出任何问题。

战争中的墨菲定律很难避免。考虑到美军在红海地区已经部署超过半年，胡塞武装又曾经多次发射导弹、无人机攻击美军舰艇，其海上和陆上所有防空系统都是处于高敏感度的紧张状态，在这种情况下出现失误只是概率问题。