福利：这“毒药”我们试了还嫌不过瘾，得邀请你来试

大名鼎鼎的日系改装品牌HKS，很多人都知道，但这瓶DDR估计认识的人还不多，坊间称其为“毒药”——这么极端的词，是会上瘾的意思么？我们在选品的过程中遇到了，极有兴趣，所以把它灌进了普锐斯里。

这台普锐斯已经跑了15万公里了，之前一直只维持最基本的养护，补品更是没吃过几餐。在深踩油门加速时，会有点细微的钥匙撞击般的敲缸声，再是发动机略微有点烧机油，起初一直认为是活塞环磨损了，还曾一度想拆开发动机大修了事。

这台车天天开，原车的动力性格甚至噪音的特性都早已刻入脑海。当把“毒药”倒了半瓶进去（45L油箱），也没啥特别的期待，照开呗……

然而，貌似还真有点效果！

发动机毛糙的噪音被抑制得更加细腻，甚至可以谈得上有一点醇厚甜美，顺带发动机的震动也被压制了下去，动力系统整体的NVH有了一定的提升。

因为发动机的噪音和震动都小了，所以加速时高级感提升了一个级别。深踩油门时预期的发动机嘶吼没有出现，而是有股安静而顺滑润泽的力推着你冲，提速像抹了油一样轻快，超车易如反掌。

成分：75%PEA，25%石油溶剂（载体油）

令人意想不到的是，之前深踩油门产生的敲缸声，越开越细微，当这缸油开到400公里左右时，已经消失不见。这是因为“毒药”里高达75%浓度的PEA（聚醚胺，一种安全有效的积碳清洁剂），在清理油道和喷油嘴后，持续在溶解燃烧室内的积碳。

因为溶解燃烧了积碳，燃烧室体积恢复了设计值，所以发动机可以在更正确的压缩比下运行。因为没有高温积碳干扰燃油混合气的爆炸时机，ECU不用迁就异常工况，所以可以将点火提前角调整到最佳状态。最终，异常工况的爆炸减小了，活塞不再敲响缸体，爆震异响消失。

而我们另一台宝马325（E90）车主，在使用HKS的“毒药”后的体验：震动小了更安静了，动力更扎实，超车行云流水，动力异常爽快。

看到这里，你肯定会满肚狐疑，仅仅两台车的体验，能说明什么？特别是，“毒药”对比明星产品P.i，各有什么特色，该怎么选？

高手过招，相信格外精彩

说实话，我们也很想知道大家对这两款添加剂的真实看法。所以，大家CARS优品团队诚邀P.i的老用户，来对比体验这款HKS DDR“毒药”，以下是福利玩法：

• 先在大家CARS有赞店（微信店）或者淘宝店，购买HKS DDR“毒药”。

• 使用过后，在买家评价区发表HKS DDR“毒药” VS 安索P.i的对比体验（在哪里买就在哪里发评价），说出两者各自的感受，图文并茂，有理有据。

凡是用心分享客观真实的朋友，我们都会送出30元代金券，并从中选出10位写得最公道的咖友进行免单，免费送你HKS DDR“毒药”用。（一个月内）

相信经过各位老司机们的千锤百试，HKS DDR“毒药”和安索P.i，更适合哪种车、哪种情况使用，一定会有精彩的论断和经验！正所谓，独自爽不如大家爽！

• 这款HKS DDR仅适用于汽油车，不适用于柴油车。

• 每瓶225ml，可以兑75L的汽油。如果油箱是40L左右，可以用半瓶。

• 建议每5000公里或6个月用一次。

• 我们会附送添加漏斗，方便某些加油口有挡板的欧系车型使用。

• 觉得动力毛糙，有敲缸问题的，建议使用。

想用淘宝购买的咖友，可在淘宝APP搜索店铺号“10009169”或者“大家CARS”，可以用花呗哦。