闵行报记者 毛海萍 | 文
2017年即将过去一半，
在这半年时间里，
嘉闵高架南二段建的咋样？
虹梅南路高架啥时候通车？
轨道交通浦江线年内能坐上吗？
……
这些不仅是完善闵行建设生态宜居主城区的重要内容，
也是备受市民关注的项目。
小编将这些项目打包奉上，
祝各位大旁友们节日快乐！
区重大工程项目目前正按照既定节点有序推进，值得一提的是原计划今年年底竣工通车的虹梅南路高架，工程进度快于预期，有望今年9月底主线高架建成通车，比原计划提早3个月；嘉闵高架南二段（莘松路—S32），高架主体工程也有望提前至今年年底贯通，比原计划提早半年。
嘉闵高架南二段，工程南起S32公路，北至莘松路，与已通车的嘉闵高架（莘松路-联明路）段接顺。在闵行区内全长约为6.7公里，双向6-8车道，在元江路、金都路和银都路都分别设置有上下匝道。
“由于提前完成全线腾地工作，目前工程全线建设进度快于预期，其中工程的下部结构建设已经完成85%，上部结构也已完成了45%。”区交通委相关负责人告诉记者，工程将力争在今年年内完成结构贯通，比预期提早半年，全线建成后将成为南北重要交通动脉，对江川、马桥、颛桥、工业区等沿线居民出行提供便利。这一道路的建成将大大缓解S4公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，计划今年年底结构贯通。
另一条备受市民关注的就是虹梅南路高架——直接与中环相连接，既可以直接通向中环吴中路方向，也可以通向中环浦东方向。在闵行段内将设置6对出入口匝道，分别是：春申路上匝道及锦梅路下匝道、银都路上下匝道、双柏路北上下匝道、元江路以北上下匝道、元江路以南上下匝道以及放鹤路北上下匝道。
随着工程的稳步推进，虹梅南路高架这道“空中飞虹”预计在2017年9月底主线高架建成通车，比原计划提早3个月。通车后将在上海南部的交通路网中起到分流作用，成为除莘庄立交、沪闵高架之外的又一条功能强大的西南入城通道，局部缓解闵行的交通拥堵。
S26北青公路高架计划2018年年底通车。
工程北起东川路交叉口，南至西闸公路南侧大桥落地点，全长约3.6公里，采用双向六车道规模，大桥将为闵行奉贤一带的市民提供便利。
12条道路已竣工1条，开工6条，剩余道路今年全部开工。今年确保至少3条道路竣工通车。
轨交5号线
轨道交通5号线南延伸工程北起东川路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥后沿沪杭公路向南，线路全长19.505公里，其中高架段11.245公里，地下段7.74公里，敞开段0.52公里。该工程共设9座车站，其中改扩建1座车站，为东川路站；续建2座车站，为江川路站、西渡站。
轨道交通浦江线
轨道交通浦江线即为原来的轨道交通8号线三期，线路全长约6.6千米，全部位于闵行区浦江镇，均为高架线，共设6座车站，分别为沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站和汇臻路站。目前主体结构已贯通，2017年底通车运营。
轨交15号线
轨道交通15号线为上海市西部的南北向径向线，闵行区涉及11个车站（姚虹路站、吴中路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站和紫竹高新站）和元江路车辆段。
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