端午刚刚吃完粽子,又蹭了一年一度的儿童节,小编不得不提醒(bao ji)大家一下:周一到了!
当你骑着小单车奔波在各个城市的“最后一公里”时,可以查阅艾瑞最新的季度数据,共享单车在今年Q1成绩显著,租赁收入超过10亿。听到这雄心勃勃的数字,小编抢起红包车更有劲了呢。
共享单车市场这块蛋糕吸引了越来越多的玩家,从最初摩拜单车、ofo单车的分庭抗礼,演变为小蓝单车、小鸣单车和优拜单车等加入后的群战江湖。单车市场竞争更加激烈,对于提升用户素质、单车市场规范化的呼声也逐渐增强。且看艾瑞最新季度数据,描绘共享单车行业的真实图景。
当前,一二线城市的共享单车行业增长空间渐渐饱和,行业面临用车场景同质化、单调化,以及单车数量的不断增加的现状,探索新空间成为不可回避的新课题。
不过,三四线城市尚未饱和的市场给共享单车提供了新方向,但是如何满足需求、摸清机会还有待探索;海外市场单车售价贵、需求旺盛的特点也让共享单车行业发现了新大陆,海外相对高的客单价或许会成为行业提升盈利能力的新契机。
当共享单车已经成为人们出行的常见交通工具,提升用户素质、单车市场规范化、管理精细化等呼声,也让飞速向前的行业不得不放慢脚步,审视自身问题。不管是企业还是政府,都需要担负起积极的角色,建立有效机制,让单车行业更加健康、规范地发展。