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巴黎奥运,跨境运输“大队长”居然是一家中国企业?

蓝鲸新闻  · 公众号  ·  · 2024-07-24 19:04

正文

7月22日18时,巴黎奥运会中国体育代表团从北京飞抵巴黎,即将征战7月27日正式开幕的第33届夏季奥林匹克运动会。古有“兵马未动,粮草先行”,今日奥运物资配送同等重要,据悉中国奥运代表团物资早已提前抵达巴黎。
7月23日,国家体育总局体育器材装备中心“中国之家”与菜鸟集团物流捐赠与交接仪式在菜鸟巴黎分拨中心举行。

活动现场,菜鸟集团副总裁牛智敬宣布,菜鸟为“中国之家”及“训练营”、“保障营”物资提供中法全链路跨境快递服务保障,将所有保障物资安全送达,并与国家体育总局体育器材装备中心主任于建勇进行了物资交接。这标志着菜鸟作为“中国之家”物流合作伙伴,已将所有大赛保障物资安全送达。

为什么是菜鸟成为了巴黎奥运中国代表团的运输大队长。理论上,从中国到海外仓储,再从海外仓储到分拨仓再到具体地点,都可以交由不同的跨境和本地快递运输服务商来执行,但这些所有的工作均交由一家企业来执行,那么菜鸟无疑是那个最佳选项。

顶着全球最大跨境电商物流公司的名号,2023财年菜鸟日均跨境包裹已达500万,并实现了全球十多个国家、地区跨境五日达的跨境速度。这其中,菜鸟近几年最重要的一项基础设施建设即海外本地快递网络的搭建,这不仅让海外五日达成为现实,也是此次菜鸟能够承担中国奥运代表团物资全链路跨境快递服务商的最重要能力依托。

中国快递亮相巴黎,是菜海外快递履约能力的体现

于建勇主任在现场发言中表示,“巴黎奥运开赛前,物资运输时间紧迫,菜鸟作为中国头部跨境物流企业,第一时间响应体育器材装备中心的物资运输需求,借助法国本地快递网络,将“中国之家”保障物资高效运输至指定地点,体现出中国物流企业领先的全球化布局和支持奥运的责任担当。”

据蓝鲸新闻了解,由于这些“中国之家”保障物资形状各异、重量和体积大,不便于个人托运,菜鸟依托于其法国快递网络,保障700多箱物资成功从中国运输至法国巴黎。

物资运输具体流程细节可以分为两段:“中国之家”建设运营物资通过菜鸟空运分批次运输至法国巴黎,再由海外本地快递专用运输车队运往奥运村和巴黎“中国之家”。

据悉菜鸟从6月底开始分批次运输这些物资,每批货物均在一周左右完成运输。由于时间紧迫,菜鸟通过数字清关系统提前为物资做清关报备,让整体跨境物资在巴黎清关的时间缩短了一半以上。而在巴黎,菜鸟紧急调派快递专用运输车队,提前申请证件,在巴黎交通管制的情况下,保障物资的高效运抵。

菜鸟集团副总裁牛智敬在仪式现场表示,“菜鸟是全球跨境物流的领导者,依托于我们法国本地的快递网络,菜鸟可以高效快捷地将物资顺利运抵”。完成此项物资运输的关键点在于菜鸟法国本地快递网络的搭建与完善,并与国内物流段运输无缝衔接。

中国物流亮相巴黎奥运会的背后,是菜鸟对海外快递能力建设的坚定投入。2023年6月,菜鸟集团CEO万霖曾在2023全球智慧物流峰会上宣布,未来菜鸟要以每年1至2个国家的节奏建设海外本地物流网络。

据菜鸟官方数据,菜鸟目前全球智慧物流网络已覆盖200多个国家和地区。据蓝鲸新闻获悉,菜鸟自2017年前就开始构建全球智慧物流网络,但从2022年开始决定做一个重资产的全球物流公司,开始在海外大力投资做仓储、本地物流的基建工程,完善最后一公里的末端快递运输。

例如,在法国市场,菜鸟已重点布局本地快递网络,拥有自提点、海外仓和分拨中心等物流基础设施,快递网络覆盖法国大部分城市和地区。

过去一年,菜鸟不断提高西班牙、法国、墨西哥、巴西、中东等地的末端履约服务,拉动单量显著增长。以西班牙为例,得益于自营快递站及创新物流解决方案,菜鸟将本地快递业务拓展至巴利阿里群岛及加纳利群岛,进一步优化外岛末端配送效率。

据雷锋网此前报道,2023年以来菜鸟加大了对巴西、西班牙、美国等海外重点国家布局,“比如,菜鸟在西班牙收购了一家当地的落地配公司,又计划在荷兰搭建大型海外仓,服务宁德时代、比亚迪等B端大客户;在波兰,菜鸟与DHL组建本地最大的自提柜网络等等”。

事实上,代表菜鸟跨境物流能力的最显著标志,就是其联合速卖通的“全球5日达”。2023年9月,菜鸟联合速卖通将“全球5日达”在西班牙、荷兰、英国等国家率先推行,半年之后全球五日达新增服务包括德国、法国、葡萄牙、沙特、美国和墨西哥等核心市场,范围增加到了10多个国家和地区。

简而言之,菜鸟正在逐渐搭建一张覆盖全球的快递运输网络,这包括跨境干线建设,也包括海外每一个仓储、分拨中心,以及每一辆海外本地运输车的重资产建设。

押注全球快递网络,为跨境电商打下最坚固的竞争护城河

“印象很深的一个评价是,一个西班牙消费者7天收到货,洋洋洒洒写了一长串说产品有多么好、物流有多么快”,今年3月份,复古女鞋品牌Tma Eye的总经理陆磊在菜鸟全球五日达的发布会上说到。

事实上,西班牙即是菜鸟首个落地自营快递落地的市场,也是首个全球5日达最先试点和落地的海外市场。

据菜鸟官方数据表示,菜鸟在西班牙本地自营快递站点已增至20个,科尔多瓦、格拉纳达、托莱多3个城市的包裹量在过去9个月平均增长86%以上,目前已实现在25个核心城市实现“次日达”,其他地区“隔日达”,并在巴塞罗那、马德里等核心都市地区开展周末配送服务。

一定程度上,当谈论菜鸟在全球跨境物流运输网络建设时,必然离不开商流的推动,推动菜鸟物流扩张的一大动力即来自于同属于阿里集团旗下的国际商业。

96年的嘉敏是一位跨境商家创业者,其主理的广州顶田动力机车配件贸易有限公司的主理人去年其在速卖通平台上做到了年销售50万美金的成绩,其向蓝鲸新闻表示,“西班牙没有本土电商承接需求,2018年速卖通签约西班牙本土歌星打入市场,快速就火起来了,法国由于临近西班牙,速卖通在两个市场也迅速发展起来了”。

由此,再来梳理菜鸟搭建全球物流网络的逻辑时即就更清晰了,这不仅源于菜鸟搭建全球最大跨境物流网络的自我要求,也源于阿里内部跨境电商平台对其的期盼。






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