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这型中国潜艇究竟有何特色 退役之后都能吓哭印度

战舰世界  · 公众号  · 游戏  · 2017-04-19 11:33

正文

20世纪60年代,中国根据苏联提供的技术仿制成功了033型潜艇。但是,中国海军并不满足于反之成功他国的已有装备。考虑到033型潜艇技术已经被中国吃透,中国自行研制下一代常规潜艇的时机已经成熟。1965年11月,第六机械工业部(即船舶工业部,简称:六机部)副部长刘华清提出研制新型潜艇。1966年2月,六机部科技局发文要求各研究所开始着手预研。

1967年3月,新潜艇的设计方案审核通过,被命名为035型中型常规动力鱼雷潜艇,简称为035型潜艇或035型常规潜艇。1969年10月,该型潜艇首艇在武昌造船厂开工建造。1972年6月该艇建成。建成之后,该艇经过了近两年的试航,于1974年4月服役。1972年,上海江南造船厂也造出一艘该型潜艇,并与1974年交付部队。这两艘035型潜艇被称为ES5C型。

035型潜艇舱段

建造中的035型潜艇

035型潜艇原型艇

这两艘潜艇装备部队后,海军根据试验结果提出了改进要求。701所根据这些要求修改了设计。修改设计的035型潜艇首艇于1979年开工,1980年建成。1982年正式服役。这型潜艇被称为ES5D型,又叫035A型。1983年12月30日,海军以ES5D型的设计状态为标准将035型潜艇设计定型。直到这时,才可以说035型潜艇达到了其设计预想。


演习中的035型潜艇

035型潜艇最重要的设计要点是提升水下航速,具体地说,就是要比033型潜艇的水下航速提升40%。对此,负责潜艇设计的701所采取了多种措施。首先是改进潜艇线型和减少潜艇阻力。在参考了702所的大量试验研究工作的成果后,设计人员决定在035型潜艇上采用垂直艇艏,斜尖型艇艉的线型。同时,调整艇的长宽比,缩小甲板的空间和宽度,合理布置围壳的管路和阀件。

另一大提升动力的措施就是改进动力。035型潜艇上采用了湘潭电机厂研制的新式电机和陕西柴油机厂研制的新式大功率中速柴油机。035型在蓄电池组上增加到4组。同时,还改进了螺旋桨设计。最终的结果证明,这些措施基本达到了预想中的要求。

035型潜艇上所使用的大功率柴油机

035型潜艇采用双壳体结构,耐压壳体内设有鱼雷舱、前蓄电池舱、指挥舱、后蓄电池舱、柴油机舱、推进电机舱和艉舱。指挥台围壳在艇的中前部。可收放式首水平舵置于艇艏。035型水面排水量1585吨,水下排水量2110吨。该艇水下航速达18节,水下续航力为4节航速下330海里。最大潜深300米。自持力为60天。武器为6具艇艏鱼雷发射管,鱼雷基数18枚。


和水上飞机合练的035型潜艇

进入20世纪80年代后,中国逐步掌握了若干新式潜艇技术。从1985年开始,中国将这型技术应用了035型潜艇上。这样的035型潜艇被称为035G型潜艇,又称ES5E型。035G型潜艇为降低潜艇的噪声,采用了充填吸声材料、粘弹性高阻尼材料、修改螺旋桨线形等措施。使噪声有较大程度的降低。在武器系统方面,035G装备了可以大深度发射的鱼-3甲型反潜鱼雷。中国常规潜艇由此首次具备了反潜作战能力。另外,035G型潜艇还具备了发射潜射反舰导弹的能力。原来的机电式指挥仪撤装,代之以计算机控制鱼雷攻击指挥仪。同时,035G还换装了法国DUUX-5声纳系统,水下探测能力大幅提高。除此之外,035G型潜艇的生活和工作条件也得到改善。

035型潜艇所用的制导鱼雷

总体来看,035G型潜艇的作战能力、生存能力、隐蔽性、可靠性、安全性等均有一定程度的提高。035G型潜艇的主要外部特征是指挥塔围壳下方有向前突出部。在后期建造的几艘035G型潜艇上,还装备了舷侧声呐。这就让035G型潜艇的外观更加明显。据部分外媒报道,还有一艘035G型潜艇加装了AIP舱段,称为了AIP试验艇。






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