我们谁也没有想到，一年前不值钱的微信号，现在竟价值三位数。
风往哪个方向吹，草就往哪边倒。
我们曾觉得自己是风，直到被现实教育后，才发现我们都只是草。
最近看了部纪录片，讲的是100多年前汽车产业刚刚兴起的情况。
当时，汽车是非常不被看好的。
第一是速度慢，
当时有个人想从纽约驾车横跨美国，另一个人骑自行车晚出发10天，结果没过多少天就超过这辆汽车了，因为汽车实在太慢。
第二是故障多，
当时的舆论说开车不光要有钱买车，还要有钱赔人家，因为刹车坏了，停车时会撞坏邻居的篱笆，在路上会撞坏别人的马车，这些都是常有的事情。
第三是没条件，
那时大部分的路都是只适合骑马和马车的颠簸的土路，从纽约到旧金山横跨的企图失败后，有人试图反过来，从旧金山开车开到纽约，结果只开出去500多英里就陷在沙漠里出不来了。
到了1900年，美国一共有8000辆汽车，而马却有1800万匹，信息传递靠驿站，邮递员比全国的医生都多，没有人看好汽车的未来。
而今天，结果显而易见。所以，我们对于不了解的新事物，一定要走出心理舒适区，尝试接受，学习并赶在其他人前面。
以前从不把号当回事，因为获取的太容易了。但接连的整改，却让微信成了天价。
做我们这行的，手里没几个微信，根本不好意思跟人打招呼。
随着微信生态的管理日渐严格，微信身价亦是水涨船高。
人多号少，已是业内现状，今天这样的价格，情理之中。
老司机今个要简单讲讲，一个新手，能用微信号做些什么赚钱的事？
一.花式羊毛赚钱
类似上图这样，老司机写过以及没写过的羊毛玩法。
小号微信的好处你懂的。这羊毛信息，发在生活号的朋友圈里，不太合适吧？
所以，
我们通过短视频，软文等等方式，往小号微信里引流。
发现新的羊毛消息，我们在小号微信朋友圈推广。
发完朋友圈，睡一觉起来，钱赚到了。
二.
挂机赚钱
有些小号多的人，会将小号放在挂机平台上。
这些
平台会用小号去做任务，比如关注公众号，刷阅读，刷点赞之类的，一个小号，一天会有1元左右的收入。
平台有很多，比如宝X信，微X咖，神X器，业内小伙伴都清楚，这里也不能放链接。
挂机属于被动收入，按月来算，一个号收入20元是没问题的。
缺点：收益忽高忽低，小号多了管理麻烦，万一封号心会疼。
还好
，官方卡注册的小号，不存在封号问题。
三.
小号售卖
一般自用的，且上了年限的私人老号，没人舍得卖。
有时，新手小白无意间存了一两个号还想卖的，我们会赶紧买下，稳赚。
就如上面的截图，老司机经常能在各种群和朋友圈看到。
总之，手里有号，堪称是一本万利的买卖。
老司机建议：如果你想在互联网发展点副业赚点钱，赶紧给自己准备个小号。
联通福利卡=白捡个微信
近期这波联通福利卡，等于捡了个微信，还捡了张卡。
微信需要手机号，营业厅办卡太贵
，现在通常用互联网套餐。
上篇文章中，老司机提过联通最新出品的福利卡。
目前办卡活动还在继续，没上车的小伙伴，老司机建议别错过。
联通的“联通歪卡”，老司机和社员们的卡已到手 ，便宜好用。
套餐自带1G流量+100分钟通话，堪称副卡标配。
官方活动：冲50元会到帐100元，还再送30元的现金红包。
这样算，130元到手，半年不用再管这卡了。
（扫码申请，可领红包）
通过老司机二维码申请的卡，可获得官方赠送的，30元现金红包。
注意：卡到手后，自个先冲50元，联通才会送50元，一共到帐100元。最后还会送30元的现金红包。
（如果没冲，则不享受话费赠送与现金红包）
半年后，话费用完，不想要了。卖微信，注销卡即可，只怕到时舍不得。
正巧赶上联通这波活动，资费如下图。
（半年不用管了）
小技巧
：
各类外卖软件，新号注册都有新手红包，首单减免10-15元。
我有个社员到卡后，先吃了个爽，
免费吃了美团外卖，又免费吃了饿了么，跟我聊天时候还吃肯德基。
附：卡的发放数量有限，毕竟送红包又送话费，先到先得，微信小号神器。
亲测靠谱，过了这村确实没这店，需要的朋友抓紧申请。
