专栏名称: VAOne声学仿真小本领
振动噪声控制-主动振动控制;统计能量分析-VAone;仿真软件-声学软件;声学小菜鸡-你的小可爱;声学超材料
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每日新文 | 基于嵌套结构的周期性声屏障设计及降噪性能研究

VAOne声学仿真小本领  · 公众号  ·  · 2024-10-12 09:00

正文

文章简介

这篇文章是关于一种基于嵌套结构设计的周期性噪声屏障的研究,目的是降低公路交通噪声。文章的主要内容包括:

  1. 噪声污染的影响 :文章开头讨论了噪声污染对居民健康的多种负面影响,包括睡眠障碍、身体和精神功能受损、工作干扰等。

  2. 声子晶体和声学超材料 :介绍了声子晶体和声学超材料(AMMs)的概念,以及它们如何用于控制低频噪声。

  3. 周期性阵列声屏障 :探讨了周期性阵列声屏障的设计原理,这种声屏障利用周期性阵列结构的特点,在特定频率范围内阻止弹性波传播,从而控制噪声。

  4. 优化措施 :研究了多种优化措施,包括多孔吸声材料、共振机制和吸收机制的整合,以提高声屏障的降噪性能。

  5. 实验验证 :通过半消声室实验验证了有限元模拟结果的准确性,并展示了实际应用中的降噪效果。

总的来说,这篇文章提供了一种新型的周期性噪声屏障设计,通过理论分析、数值模拟和实验验证,展示了其在降低中低频噪声方面的有效性,并探讨了如何通过回收利用废弃材料来实现更可持续的噪声控制解决方案。

摘个要先:




公路交通的快速发展导致公路沿线的声环境逐渐恶化。周期结构理论为交通声屏障的设计提供了新的途径。然而,缺乏实用的数值模型和现场实验验证阻碍了周期性结构声屏障的广泛应用。该研究研究了嵌套结构周期性声屏障的降噪性能。半消声室测试结果表明,屏障气隙处的波衰减效果良好,在不添加任何吸声材料或处理措施的情况下,峰值噪声降低了 16 分贝,特别是在高速公路噪声频谱的局部峰值处。为提高嵌套结构周期性声屏障的降噪性能,探索了散射元件内部填充吸声材料、添加微穿孔板及其综合效果3种优化措施。结果表明,多孔吸声材料和微孔板都可以提高降噪效果,特别是在气隙之外。在嵌套结构周期性声屏障的优化设计中,在微穿孔板内部添加多孔吸声材料,有效增强了气隙内的降噪效果。考虑到公路工程中废弃的W型钢护栏数量较多,也满足散射元件的要求,该研究提出采用废弃的W型钢护栏作为散射元件。该方法符合成本效益和环境可持续性原则,为促进嵌套结构周期性声屏障在交通噪声控制中的应用提供了设计指导。










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