近期我国屡次了发生无人机入侵机场、扰乱航班事件 ,其中尤其以成都双流机场多次被干扰,影响大量正常航班的飞行。为此,大疆创新(DJI)甚至推出了重金悬赏 ,只是尽管如此,也未能有效遏止此黑飞行为。
登记系统率先上线
在这种情势之下,终于逼使中国民航局放出大招:将于2017年6月1日起全面实施无人机实名登记制 !
中国民航局于2017 年5 月16 日宣布,民用无人机登记注册系统会于2017 年5 月18 日正式上线运行,由6 月1 日起,250 克以上的无人机必须进行实名登记和注册;至于2017 年6 月1 日前购入民用无人机的拥有者,必须在同年8 月31 日前完成实名登记。 初步估计,目前中国约有2 万台消费型无人机,当中持有无人机使用认证的飞手只有1 万个左右,换言之,市面上至少有五成无人机必须赶及在8 月31 日前进行登记。
民用无人机拥有者须进入「无人机实名登记系统」网站,填报以下资料:
·拥有者的姓名、单位名称和法人姓名;
·个人有效证件号码(如身份证或护照号码)、单位统一社会信用代码、或者组织机构代码;
·行动电话和电子邮箱;
·产品型号、产品序号;
·使用目的。
需打印、黏贴登记标志
除了需要完成登记,中国民航局同时要求,无人机厂商必须在实名系统上,填报其无人机产品的名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型等资料。
此外,无人机厂商须在产品外包装的明显位置和产品说明书上,提醒用户必须前往「无人机实名登记系统」作实名登记,并列出不实名登记而黑飞的危害,同时产品必须附带不干胶打印纸,让用户在成功登记后可打印和黏贴「无人机登记标志」。
假如用户不对持有的无人机进行实名登记,并黏贴登记标志,有关部门将按照相关规定进行处罚。 另外,中国民航局还会建立无人机登记资料共用和查询机制,让登记资料可跟无人机运作平台资料互通。 除实名登记制以外,中国民航局还表示,会开展多项关于无人机的整治工作,包括:公开民用机场保护范围资料;逐步规范无人机商业运作的市场秩序;调动行业和部门力量配合地方政府、公安建立联防联控机制。
监管执行难度颇大
由于中国自身广袤的版图范围,和庞大的人口基数,光靠登记注册可能还未必能达到理想的管理效果。同时此次官方要求所有250g以上的装置都必须进行登记注册的消息已经传出,已经有不少网店开始主打宣传诸如“242g”、“脱离监管视线”特点的无人机产品。
或许,在特定区域如机场等,除开飞手自觉之外,依旧需要加入严格的飞行限制和监管。尽管繁琐的手续、严格的监管确实会让飞手们的飞行受限,但是说到底,安全才是第一要务。
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