近年来
随着新能源车的普及
公共充电桩越建越多
然而，有不少车主吐槽
充电枪、充电电缆变得越来越重
甚至有人被充电枪击中面部
缝了8针
视频来源：重庆广电第1眼
3月11日晚，一名浙江台州车主在社交平台发布视频称自己在充电桩充电时，被充电枪击中面部。
视频中可以看到，
车主在放回充电枪的瞬间，充电枪突然反弹
，猝不及防的一击导致车主嘴巴受伤出血，
最终缝了8针
。
对此，汽车品牌方解释称，这是由于
该充电线缆处于扭转状态
，线缆弹出释放的扭转力造成充电枪头砸向车主。
有人被砸伤眼角和眉骨
有人扭伤手腕
还有车主把控不住充电枪
只能跟随它转圈，好像在跟蟒蛇搏斗
有记者走访了多个快充站，发现线缆处于
扭转、缠绕
状态下的充电桩不在少数。
不少车主表示，面对沉重的充电枪和粗壮的快充线缆，要打起十二分精神。
“线非常紧，你要用很大力气去控制住它，不然它可能会回弹，或者往车上弹也有可能，不伤到人，也伤到车。”
“我觉得我的劲已经够大了，可以做20个俯卧撑，但有时候觉得真的是挺重的。”
可即便如此，大多数车主在归还充电枪时，只是将其直接插回充电桩内，并不会先把线缆理顺。
对此，专家指出，随着快充技术的快速发展，高功率充电桩线缆
因需承载大电流、集成散热及防护结构
，普遍存在重量大、柔韧性不足问题，一旦扭转，回弹力很大。
目前，
行业内正在尝试推出重量更轻的设备
。专家表示，未来可能会通过液冷的方式来控制导线发热，在保持电流通量的情况下，减少导线的重量。
车主在充电前可以
先检查线缆
，若有扭转，等恢复后再充电。部分充电桩企业也表示，将通过
增加安全标识牌、语音提示
，降低用户操作失误风险。
