福特 Model T 到特斯拉 Model S 的进化，可以说浓缩了汽车形态发展的第一个一百年。而对于汽车的下一个一百年，几乎所有厂商都给出了自己的展望。
然而无论是高端定位的劳斯莱斯 103 EX，还是入门定位的奔驰Smart Vision EQ Fortwo，都不外乎包含了自动驾驶和智能互联两个方向，最终将汽车变成一台可移动的计算机。
在百度宣布进军自动驾驶领域之后，BAT 另一巨头腾讯决定发力智能互联。
9 月 18 日，他们与近几年增速最快的国有车企广汽集团签订了战略合作协议，宣布将在车联网、智能驾驶和云平台等领域开展合作。
借助腾讯的大数据、人工智能和优势内容等资源，为车企带来车载信息、车载娱乐等车联网服务方案。
本次落地广汽项目的腾讯车联智能服务方案包含了
腾讯叮当智能语音助手、腾讯地图、“腾讯我的车”小程序以及腾讯车载电台等服务能力。
开车之前，腾讯叮当语音助手将为你发起导航；行驶途中，叮当会根据用户画像推送感兴趣的有声内容，比如给你讲个笑话为你解乏，或者在 NBA 赛季时为你带来现场转播，或者为你查询当前股价：
如果你饿了，腾讯叮当还会连接大众点评，为你推荐附近的餐馆并自动排号。
总之，车机版腾讯叮当希望把你从驾驶中解放，让你瞬间变身老司机，至于成不成就看你的普通话水平了。
据悉广汽和腾讯的首款合作车型将在今年发布，不知道尊贵的 QQ 会员会不会有购车优惠。
近日，美国 Motor Trend 杂志举办了第七届全球最强直线加速赛。
在范登堡空军基地约 4.5 公里的超长跑道上，10 台超跑展开了四分之一英里（约 400 米）的直线加速赛。
参赛车辆包括保时捷 911 Turbo S、法拉利 488 GTB、奔驰 AMG GTR 等燃油引擎汽车以及唯一的电动车特斯拉 Model S P100D。
最终拥有 680 最强马力的 P100D 以 10.5 秒的成绩赢得了比赛，法拉利 488 和保时捷 918 紧随其后位列二三名。
其实这都不算什么，要是贾总的 FF 91 在，
估计借助梦想的力量就能秒杀在座各位。
近日据外媒报道，内华达州政府收到了来自法拉第未来的信函，表示该公司将自愿放弃在内华达州的建厂项目。
同时他们已经退还了州政府的税收减免和优惠资金。
由于主要投资者陷入财务危机，他们不得不将工厂迁往加州。至于 FF91 何时能真正量产估计贾总也不知道。
9 月 24 日，乐视网发布公告，表示拟以不超过 30 亿元收购乐视金融 100% 股权，通过以资抵债的方式将优质资产注入上市体系。
除了乐视金融外，乐视体育的出售也正在商谈中。
在郑州大学 9 月 22 日举办的小米招聘宣讲会上，一名小米员工因歧视日语专业学生的言论而遭到抵制。
他表示英语或者阿拉伯语专业的学生可以应聘小米海外市场职位，但
“如果你是日语专业的学生，那你可以走了，或者建议你们去从事电影事业”。
目前涉事员工已经向学生当面道歉，小米公司也对该员工进行了通报批评。
是的，只是批评没有开除。
看来只有在宣传“打飞机更快” 和 “十核双茎头”（小米Pro）时，“人狠货不多” 的 “社会我雷哥” 才会名副其实。
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