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2017年最最最重磅的一款车来了!你的钱包准备好了么?

玩车教授  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-24 17:08

正文

2017年轿车/SUV销量排行(上)


多年来,C级豪车市场一直由奥迪主导,但随着“官车”光环的逐渐褪去,A6L的影响力早已今时不同往日;去年新E级的上市,这个被称作“小S”的奔驰车,再次掀起市场的一片巨浪;可有这么一款车,一位大家非常熟悉的老朋友,尽管上市近7年,却在这一代生命周期的末端,面对两位强敌依然能频频摘得同级销量排行榜的桂冠,它就是:



宝马5系


6月23日,一个重要的日子,不仅是无数影迷期待的《变形金刚5》的首映日,对于车迷朋友们而言,更令人兴奋的是宝马全新一代国产5系(G38)的上市。这款堪称2017年国内最重磅的车型,会给我们带来哪些变化和惊喜呢?



喜闻乐见的造型设计


什么叫喜闻乐见?说白了就是普罗大众都喜欢见到的。与其把E级成为“小S”,叫兽更愿意称之为“大C”。宝马则不同,新5系毫无意外沿用了7系的设计,但细品之下又能发现在不少细节之处与7系的不同。



相比下,我更愿意把它当作“小7”系来看,而绝非一部放大版的3系。这样的变化,兼顾了与上一代5系的变化,又能照顾到消费者在意的面子问题,其乐融融,喜闻乐见。



而真正打动叫兽的并不是所谓的“像一台7系很有面儿”这种肤浅的“问题”上。“开眼角”大灯得以延续,但不同于3系的犀利激进、7系与其D级车身份的冲突,新5系的大灯看上去非常有精神,同时也更加得体。



新5系的前脸如同做了一个拉皮手术,“五官”统统放大,看上去比老款精致动感不少,这样的变化相信更能俘获更多年前消费者的心;当然,气势上更是有明显的提升,因此你完全不必担心开上新5系接送客户会有任何不妥。



可以说,新5系传承了7系的形态,又延续了3系的神态,在面子工程和宝马运动基因之间找到了一个很好的平衡点,这也正是叫兽个人钟情新5系而对E级不太感冒的真正原因(仅从造型设计方面讨论,E级同样是一款很好的车)。



豪华玩不过奔驰,那就先拿奥迪的科技“开刀”吧


如你所料,新5系内饰整体上依旧是大家熟知的设计,也对,即便要改变,宝马也会从7系开始而非5系。



不过别急,尽管新5系整个内饰上看上去并没有大刀阔斧的变化,但细节处的科技感和豪华感还是有明显的提升。例如手感一流的按键、液晶触控的空调控制面板、无线充电、全彩HUD抬头显示系统、以及传承于7系那套手势控制系统等等都是新5系的亮点,对了,叫兽非常喜欢的那套B&W钻石音响系统也能在高配车型上见到(没办法,被沃尔沃种的草,这套音响绝对是同级中最震撼的)。







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