在经历了“野帝”Yeti的不如意之后,就算是“古惑仔”的友情岁月也没办法让斯柯达的SUV销量起死回生。还好斯柯达有一剂猛药,柯迪亚克。这款车去年就已经在欧洲发布了,反响还不错。
在大家都打七座牌的时候,柯迪亚克很明显是扎扎实实走性价比路线的,从广告词“实在 不简单”也能证明这一点。
蹭着“7座SUV”热点而来的中国版本,我的重点考核目标,它是不是7个座位都能让人各得其所。
驾驶席的驾驶员是不是开得爽?双离合有点顿挫,操控不功不过,这方面我给个7分吧。
副驾驶坐着感觉舒不舒服?这一点我可以因为手套箱的冷藏功能把分数打到9分。
第二排两侧的座位坐着还挺舒适的,空间表现也符合它的尺寸该有的表现,只是内饰部分显得有些廉价,7.5分吧。
第二排中间座位就没那么舒服了,中央有隆起,不过独享空调,直吹向两腿之间,算是大福利吧,7分。
第三排坐姿和空间都比较局促,和坐小板凳差不多。而且第三排完全没有空调出风口可以调节一下气候,基本是冬天冷夏天热的节奏,6分。
它挤压了一些第三排的人权,是为了换取多一点的装载能力。三排座椅全展开之后,后备厢的容积竟然超过了汉兰达和锐界。如果要给这些7座SUV的“第四排”打分,柯迪亚克是目前我开过的7座SUV中得分最高的。
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