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来源：国民经略（ID：guominjinglue）5万亿GDP城市，终于诞生了。
日前，上海官方发布的新年贺词透露，2024年全市生产总值有望迈上5万亿元新台阶。
2023年上海GDP已达4.7万亿元，考虑到前三季度4.7%的增速，加上经济普查的调增，上海GDP总量突破5万亿大关，或无太大悬念。
根据《GDP大调整》一文，第五次经济普查全国GDP上调3.4万亿，部分来自统计修正，部分源于数字经济等新业态的详细核算，部分得益于住宅“虚拟租金”核算的增量，而上海将是最大受益者之一。
这也意味着，在京沪两大4万亿级城市中，上海先行一步，成为我国第一个5万亿GDP城市，也成为全球经济规模最大的5大城市之一。
上海之后，谁会是下一个5万亿城市？
上海，靠什么突破5万亿的？
作为国际大都市，且地处国际最前沿，上海经济外向依存度相对较高，最容易遭遇外部环境冲击。
幸运的是，上海不存在“产业空心化”之忧，不是单纯的外贸之城，也不是纯粹的金融中心，更不只有贸易一条支柱。
上海集制造、金融、贸易、航运和科技创新中心为一体，多条腿走路，不同产业多向发力，得以在大变局下保持一定韧性。
许多人对上海的印象，依旧停留于金融中心的层面，却忽视了上海本身还是我国TOP 3制造大市、三大科创“双中心”城市。
放眼全球，没有哪一座GDP5万亿量级的顶尖城市，仍像上海一样，保留了数万亿体量的制造业，并将制造业占比25%作为必须坚守的红线。
同样是超级一线，上海与北京有着完全不同的产业结构。
北京以高端服务业为主，第三产业占比超过80%，工业所剩无几；而上海制造属性相当鲜明，支撑起1/4左右的GDP。
与内地工业大市相比，上海最大的优势不在于规模和体量，而是高端制造和先进制造。
用官方的话说，上海正在形成“2+2”+“3+6”+“4+5”的现代化产业体系，坐拥电子信息、生命健康、汽车、高端装备4大万亿级产业集群。
说起上海，集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业广为人知，但国产大飞机、造船业、核电装备等“大国重器”同样云集于上海。
不仅如此，上海还是我国仅有的三大集国家科学中心、国际科技创新中心为一体的科创“双中心”之一，另外两个是北京和粤港澳大湾区。
如果说北京的优势在于大学大院大装置，大湾区的优势在于科技企业云集，上海则是两者的结合。
正因为科技创新优势突出，在新质生产力的抢滩战中，上海一口气布局了大模型、人形机器人、宽禁带半导体、生物制造、元宇宙、大飞机、大型邮轮、商业航天等10个重点产业链。
这些新产业，正是上海的金融、贸易、航运之外维持第一大市之位的关键支撑。
如果将长三角城市群看做一个省，其范围与古代的江南省高度重合，不过过去的首府是南京，如今的“事实省会”毫无疑问是上海。
我国共规划了19个国家级城市群，多数城市群都有多个中心城市，但长三角有且只有一个——上海。
这在官方规划文件就有所体现：发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力，引领长三角一体化发展。
所以，可以看到，无论是高铁、城际等跨省交通要道，还是制造、科创等产业规划，都是以上海为中心而展开的，为上海带来最为广阔的发展腹地。
去年6月，“长三角超级环线高铁”横空出世，将沪苏浙皖三省一市连成一个“环”，而这个“环”的中心就是上海。
与粤港澳大湾区通过跨城地铁、跨江大桥整合不同，地域范围更广的长三角，通过高铁、城际铁路、跨城地铁、跨海大桥连成一体，而上海处于所有节点的中心。
交通如此，都市圈的布局也是如此。
上海大都市圈是我国唯一以“大”命名的都市圈，本身就已覆盖江浙沪9城，近期又将杭州、绍兴、泰州、盐城、宣城纳入规划范围，形成“1+13”的超级巨无霸格局。
虽然“1+13”只是协同规划的范围，不等于上海大都市圈的实际范围，但足以说明，几乎所有城市都在向上海靠拢，哪怕是2万亿的苏州杭州，1.5万亿的宁波都不例外。
其实，靠近上海，本身就是苏锡常经济得以崛起的最大助力之一，而依托上海的总部经济、科技创新优势，也是这些地方制造业得以持续升级的关键。
以上海为中心，并不意味着虹吸加剧，相反，上海是溢出效应最突出的城市之一。
只要看看中心城市周边的县市是穷是富，就能直观看出虹吸与溢出、集聚与分散的对垒。
某种程度上讲，上海强则“包邮区”强，上海突围得整个长三角都得以盘活。
上海之后，谁是下一个5万亿GDP城市？
在世界180多个国家和地区中，GDP超过5万亿（约为7000亿美元）的仅有20多个。
GDP破5万亿，超过瑞典、比利时、泰国、以色列、阿根廷等国家，意味着一城可敌一国，说是“富可敌国”并不夸张。
