1月21日同一天，赛力斯公告两个利好消息。
其一是赛力斯预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%。预计实现归属于上市公司股东的净利润55亿元到60亿元，同比扭亏为盈。公司新能源汽车销量实现42.69万辆，同比增长182.84%。
对这组数据，股民直呼“亮瞎眼”。
其二则是与支撑亮眼业绩的“超级工厂”相关，赛力斯拟发行股份购买重庆产业投资母基金、重庆两江开投集团、重庆两江产业集团持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权的事项，已获得上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过。
赛力斯难道因为挣钱了，所以买买买？是，也不是。
重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司，是生产问界M9的“超级工厂”持有方。拿下龙盛新能源，生产问界M9的“超级工厂”，将变为赛力斯的资产，从此不再“交房租”。
有很多人知道问界M9，也有很多人知道赛力斯的“超级工厂”，但知道超级工厂不是赛力斯的未必很多。
▲赛力斯“超级工厂”
这得回溯到2022年，彼时，赛力斯与华为牵手，但以赛力斯当时的财力，要自己投资数十亿元建造“超级工厂”，显然不现实。
此时，看到新能源汽车关键历史机遇的重庆两江新区出手了。
2022 年 9 月，两江新区管委会与赛力斯签署《战略合作协议》，两江新区管委会负责智能网联新能源汽车产业园项目投资建设，赛力斯入驻汽车产业园并租赁资产用于生产。
在这一背景下，重庆产业投资母基金、重庆两江开投集团、重庆两江产业集团共同出资成立了龙盛新能源，即两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，其打造的智能电动汽车工厂就是赛力斯今天生产问界M9的“超级工厂”。
就是在这间“超级工厂”，生产出了被余承东叫做“遥遥领先”的M9，并在2024年完成了15万辆的交付。
作为50万元以上的SUV，对赛力斯2024年1440多亿元营收业绩的贡献度，差不多超过一半。
一间决定着自己命运的工厂，却不是自持，意味着什么？
对此，赛力斯在提交给上交所的报告中对收购的必要性做了详细说明。
▲赛力斯汽车工厂。赛力斯集团/图
首先，“超级工厂”是赛力斯目前大尺寸车型的唯一生产基地，赛力斯持有，则可确保新品研发和车型推出在战略上的稳定性。
其次，赛力斯生产问界M5和问界M7的两江工厂、凤凰工厂年化产能利用率分别为 139.28%、179.35%，已经没有腾挪空间。
其三，生产新车型进行投入，其调整的灵活性或改造优化生产线，不再受限。
同时，还将消除赛力斯重要生产基地续租的不确定性潜在风险、增强生产经营稳定性，将避免诸如租金上涨、竞争对手恶意竞租、“超级工厂”设备管控难度等问题。
更重要的是，结合租赁费用和财务影响来看，收购之后，则有利于减少现金支出，提升财务质量，吸引中长期资金布局。
当然，除了赛力斯这个受益者，对重庆新能源汽车的整个供应链，都是利好。
在“超级工厂”，每30秒就有一辆问界M9问世，支撑赛力斯这个“链主”的，则是一百多家核心配套企业。
▲赛力斯汽车。 赛力斯集团/图
在租赁“超级工厂”的模式下，优质配套供应商十分关注“链主”经营稳定性，若发生不确定性、租赁期结束或汽车产业园变更租赁方等情况，上游供应商将会对在当地投资配套产生疑虑。
通过本次重组整合资源，赛力斯获得超级工厂的所有权，“链主+优质配套”架构形成，将进一步增强与供应链企业合作的黏性，吸引上游供应链企业聚焦“链主”相关业务稳定经营，最终形成类似“厂中厂”模式，实现生产供应的集成化、集聚化，并高效推进供应商本地化建厂，向品质化、联盟化、集成化供应体系发展，形成高质量、敏捷、柔性的零部件交付能力。
同时，还能带动优质配套企业共同技术革新、增进协同，并进一步吸引更多的优质配套企业的招商引资落地，从而形成产业蓬勃发展格局。
这对重庆“33618”现代制造业集群体系建设的第一个“3”（
编者注：智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料3大万亿级主导产业集群
）来说，则意义重大。
赛力斯本次发行股份购买龙盛新能源100%股权，发行的股票总计为 123,583,893 股，按照发行价格 66.06 元/股计算，对价为 816,395.20 万元，增值率为 7.46%。
龙盛新能源的三个投资方重庆产业投资母基金、重庆两江开投集团、重庆两江产业集团首先获益7.46%，收购完成后，他们将成为赛力斯新的股东，锁定期结束，即可退出。按照1月21日当天赛力斯的收盘价138.91元看，三个投资人赚了个对翻。当然，最终退出时股价的涨跌幅度，则直接决定三个投资人的最终收益。
值得一提的是，三个投资人中，重庆产业投资母基金在龙盛新能源的占股最大，为42.99%，其预期收益也最大。
事实上，重庆产业投资母基金是重庆市为推动先进制造业高质量发展而设立的一支规模庞大的母基金。该基金由重庆渝富控股集团、两江新区和重庆高新区共同发起设立，总规模达到2000亿元人民币，首期认缴出资800亿元。
母基金采用“子基金+直投”的运作模式，目标是通过撬动社会资本，形成总规模达6000亿元的基金群，从而带动超过万亿级的重庆先进制造业投资。母基金主要投向智能网联新能源汽车、电子信息制造等领域。
母基金作为重要投资者投资龙盛新能源，建造“超级工厂”，将赛力斯的重磅产品问界M9扶上马、送一程，然后退出，从而实现了鸡生蛋、蛋再生鸡的良性循环。
