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广州brt,该拆了!

园长说广州楼市  · 公众号  ·  · 2025-02-20 23:10

正文

文:园长

早晨的中山大道,堵成🐶。 ‍‍‍‍
开车经过,那真的是吐血。
好端端一条横惯广州的重要主干道,东段活生生成了便秘路。 ‍‍‍
开过车的都知道,广州的交通那叫一个堵,一步一电鸡,两步一红灯,中山大道还要加一点,三步一个brt。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
2004年,为了提升交通效率,广州研究在中山大道上进行brt公交快速化通行。到2010年,brt正式投入使用。
中山大道体育中心-夏园(后段为黄埔东路)设立了专用的brt公交车道,社会车辆任何时段不可以走brt车道,最大程度化保证了公交车不会收到堵车影响,提高了公交车的运行效率。
BRT推出后,当时非常受欢迎,因为在2005年前,广州的有车人数还不算高,东部没有地铁,普通人只能靠 公交,而brt能最大程度的保证上下班时间。
2005年广州开通地铁图,能很清楚的看到东部的地铁真空。
但是一切都是会变的嘛。 ‍‍‍
2010年年末,广州的机动车保有量约212万辆,私家车约34.53万辆。
好了,到2024年的时候,就完全不一样了。 ‍‍
年中的时候,广州的小汽车保有量是370万量。 ‍‍‍‍
地铁呢,广州全覆盖,东部几乎没有真空区。 ‍‍‍‍‍‍






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