来往：鹤城晚报
近期，“滴滴”、“快的”、“易到用车”等打车软件相继推出“专车”服务，就连一款国外打车软件“Uber”（译名优步）也杀入各地，抢占市场。网约车的出现，将给鹤城市民，乃至出租行业带来哪些影响？网约车的时代是否真的来到了？
出租车司机：他们是不公平竞争
鑫龙出租公司的王师傅说：“出租车市场本来就不怎么样，再加上滴滴打车和黑的、摩的的冲击，我们更难生存。不整改一下，出租车司机养家糊口都难了。我们这些出租车证照齐全，税费全交，而他们呢？你去问一下就知道了。他们这是不公平竞争！”
振宇出租公司的刘师傅说：“网约车对我们出租车行业的冲击太大了！我每天早饭不吃就出来，从早上6点跑到中午12点，也只有不到200元的毛收入。可我们每天光是交租金就得220元，有时候一天的毛收入才300多元，难啊！我在市区转来转去好几公里，才载到一个客。乘客都到哪里去了？为什么不招手打车了？市场被网约车抢走了！”
齐通出租公司的周师傅说：“网约车比较适合大城市。人口多，高峰期出租车载不了，可以让滴滴车补充。小城市里，人口少，流动人口也少，而滴滴打车随叫随到，对我们出租车的冲击当然就大了。”
网约车司机：我们服务比出租车周到
“滴滴打车很受欢迎啊！方便、公平，不宰客，目的地距离一目了然，不产生纠纷。不像有些出租车拼客，还不打表，招来乘客非议。对于滴滴车来说，政府应该按照出租车的标准来进行规范管理，要求车辆全保，对司机进行安全教育。其实，如果出租车打表不拼客，老百姓自然会更多选择乘坐。”一位网约车司机谢师傅说。
“有需求就有市场。”网约车司机小姜透露，他是兼职网约车司机，在他们单位，悄悄开网约车的最少有十几个。“如果平时工作不忙，兼职做网约车，一个月最少赚1000多块。”小姜说，因为没有租金，网约车的利润还是很可观。
网约车汤师傅说：“我们网约车很人性化，可以手机支付，甚至晚几天给钱也没关系。城乡哪一个旮旯都可以去，又不收空驶费，更不拒载。再说，乘客丢了东西可以找得到，既方便又安全。”
市民：网约车方便快捷，也担心安全问题
在机关工作的白女士，曾经打过网约车。她说：“从我们老百姓的角度来讲，滴滴打车确实方便，来得快，随喊随到，两分钟左右就可以到，这对住在比较偏远的市民来说，是有帮助的。我在上下班高峰期打过几次网约车，但晚上绝不会打滴滴车，因为我是女性，必须考虑到安全问题。”
市民陈先生说：“我只打网约车，根本不考虑出租车。为什么？打出租车要走出小区好远，还要站在路边等车。好不容易等来一辆，一听路远就可能拒载或者拼车。现在天暖还好些，冬天都能冻死人！网约车直接开到楼下，网站给消费者赠打车券，还经常打折优惠。又便宜服务又好，你说我选哪个？”
管理部门：地方政策未出台前，网约车不合法
对于网约车的存在，市道路运输管理部门的执法人员有些无奈。“不可否认，滴滴车有它的优点：方便、快捷，一般情况下，两三分钟就可以来车，但也存在很多安全隐患。比如，驾驶员信息不一定真实，出了问题不一定找得到；若出现服务质量问题，投诉处理难，监管难，受理投诉很难取证，对现有出租车市场冲击大。”
关于网约车是否合法，执法人员表示，网约车有便民的一面，但与我市现行法规相悖。严格打击非法营运是城市客运管理部门的职责。当前，我国正在加强城市客运秩序管理，进一步规范经营行为，打击非法营运是十分必要的，也是运管部门职责所在。“在鹤城，目前网约车还没有取得合法的经营许可，相关部门还没有正式出台相应的管理办法，按照现行法律法规，网约车属于无证经营行为。”
