2016十大停产车型，一起和它们说再见吧！

“春去秋回来，花谢花会再开”，周华健这首90年代的代表作依然久经不衰。歌词中预示了花期易逝，应该珍惜每一寸光阴。而在2016年中，这10款车型，停产后逝去将不会再回来，留下的只有历经岁月经典和遗憾。

停产时间：2016年8月8日

经历了13年的洗礼，别克凯越也曾辉煌一时，产销超过200万辆！更掀起了一波加价万元提车的热潮，真可谓一代神车。但是2015款的凯越售价8.69万-10.59万元，终端优惠2万，这对于别克想走高端形象的战略不符，停产凯越车型，以完善产品不久，最终解甲归田。

停产时间：2016年3月

辉腾作为大众品牌的旗舰，却受尽段子的羞辱。最为绚丽的成就就是同级车唯一的手工打造和全透明玻璃工厂。尽管逼格超高，但是消费者仍不买账，辉腾从上市那天销量就未达预期目标，3年卖不到3千台，每卖一台亏损20万元…

停产时间：2016年1月29日

铭记，路虎卫士。开拓吉普越野帝国的开国元勋，68年的时代更替，不朽的路虎卫士仍是铁骨铮铮的汉子形象。可惜的是情怀永远抵不过现实，路虎卫士因安全和排放不达标，正式宣布停产，致敬老将！

停产时间：2016年7月

马自达能有现在的口碑，要分老马6一半的功劳。车型并成为了马自达市场里中坚的力量，一直传承3代仍然威武。但是发展至今，作为爷爷辈的老马六卖得比孙子阿特兹还要好，这就很尴尬了，必须停产！

停产日期：2016年11月9日

荣威750原型车为罗孚75，纯正的英国车。所以我们不难看出荣威750身上古典的英伦风范，作为2006年当时市面上最高级的国产车型，也是荣威的开国元勋，直到11月份更替车型荣威I6的发布，荣威的造车理念也和当时的750大相径庭了。

停产日期：2016年

S80停产的原因很简单，这就好像一部家庭伦理剧一样，沃尔沃和长安合同在明年就到期，国产的S80L就是爱情的结晶，直至双方关系的告终，S80L这个“结晶”停产也是分内之事。全新的S90L的诞生，将接替位置成为沃尔沃旗舰车型。

停产日期：2016年8月22日

宝马Z4是白富美和海归最爱的小跑车，但因为价格较高，相比竞争对手没有太强的竞争能力，但是宝马将于丰田联合开发全新平台的Z5，预计2017年正式发布。Z4的停产，也说明了一个时代的落幕。

停产日期：2016年10月

R8 e-tron是纯电动超跑，但是上市仅仅一年的时间就正式停产了，因为在这一年里销量还不到100台…这也很尴尬啊，不能落下话柄，赶紧挥刀斩乱麻。

停产日期：2016年8月

丰田硬派越野的一份子，其特别的外观也是玩具厂商大爱的生产的车型。但是FJ酷路泽靠着情怀支撑销量，2015年上牌仅221辆，停产在所难免。

停产日期：2016年10月

道奇蝰蛇是最具代表性的美式超跑，8.4L V10自然吸气发动机，最大功率654马力，峰值扭矩812Nm，搭配..6速手动变速箱。售价约合人民币73万，可谓是性价比最高的超级跑车。2015年蝰蛇仅售出676辆，这款有着27年历史的美系暴力跑车正式停产。