盘兴城际铁路有望年内全线开工！届时贵阳去兴义2小时内就能抵达

盘州站(接轨站)

具体位置： 贵州省六盘水市盘州市两河街道冯家庄村

盘兴线在区间设渡线后，左右线拉开间距分别设线路所，联络线疏解引入既有沪昆车场，左线接沪昆场4道，右线接沪昆场3道，同时改造昆明端6、8道咽喉，盘兴正线预留与水盘正线贯通条件。水盘正线自既有盘州站基本站台边坡处以桥梁形式通过后，在沪昆车场基本站台贵阳端外侧设城际车场，沪昆车场贵阳端利用预留接口考虑水盘线联络线接入，并配套改建贵阳端咽喉。

保田站(中间站)

具体位置： 贵州省六盘水市盘州市保田镇

本站为仅办理客运作业中间站，距盘州市80km、距离兴义市40km，保田车站两端均为隧道，部分段落位于桥上，站台位置线路左侧为连续高山，右侧为孤峰，车站中心里程为DK56+660，按两台夹四线布置，设到发线4条(含正线)，有效长650m，设安全线1条。设450m×8m×1.25m 基本站台与450m×8m×1.25m中间站台各1座，旅客地道一座。

兴义南站

具体位置： 贵州省兴义市中心城区万峰林机场航站楼西侧

该站为新建中间站，位于兴义市中心城区万峰林机场航站楼西侧，车站范围内为坡地，由东往西逐渐降低，地面标高1200m～1260m，相对高差0～30m，毗邻机场、周边有多条城市道路经过。

车站总规模5台9线，近期按3台5线尽头式布置，设到发线5条(含正线2条)，有效长按型号控制要求。设450m×12m×1.25m 基本站台1座、450m×12m×1.25m 中间站台2座，旅客地道2座;站房位于线路右侧，站房场坪120m×80m。车站东北侧设综合维修工区、动车存车场及动货货场各1处，动车存车场初期设存车线4条，有效长630m，远期预留2条。