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从贴地飞行的“金凤凰”点评谁才是高铁的颜值担当?【专利奖巡礼9】

中知贯标认证  · 公众号  ·  · 2017-12-12 23:17

正文

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小赢说:

高铁大家都很熟悉,但大家更多熟悉的是它的内心,很少认真的正面看过它的外表。今天,就带大家领略高铁之美。


第十九届中国外观设计金奖预获奖项目


专利号:ZL201630068714.6


专利名称:车头(标准动车组)


专利权人:长春轨道客车股份有限公司

“复兴号”坐过了吗?

今年6月26日正式投入使用,

相信很多赢粉儿都体验过了!

但赶车时都看的是火车的侧面,

你认真欣赏过车头的美吗?


今天聊得这篇预获奖外观专利就和车头有关,上图就是今年6月26日从上海虹桥始发开往北京南的G124次列车。担当车头的,就是由中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份公司)制造的“复兴号”CR400BF,由于醒目的金色线条,加上350公里的运行速度,所以很快 被江湖人送了个美名“金凤凰”


再来看看预获金奖的外观专利(下图),除了用明黄色作为主色调外,和“金凤凰”一模一样。

看了上面的立体图,还真有点像振翅欲飞的凤凰鸟的头,引领着飞行的方向。再看右边的主视图, 小赢第一反应是像京剧脸谱里面的美猴王“孙悟空”。


到底这个车头的设计是一种怎样的理念呢?

小赢的艺术直觉是否准确呢?

小赢兴致勃勃的找到了如下报道:


长客股份公司的设计人员表示: 车头的造型设计,饱含强烈的动势,也继承了中国传统文化,从京剧、龙图腾等造物的微妙关系中 ,把握设计元素,给人流动、快速之感。


至于“金凤凰”这个名字,则是由于车体金色的识别带,而被网友广为流传的。


当然,这样高颜值的设计方案一定是经过艰苦的努力得到的。根据媒体报道: “金凤凰”在车头的选择上,一共做了45个方案。 基础研发部门从气动阻力、升力、侧风稳定性、隧道压力波等空气动力学性能以及工艺性角度出发,通过仿真分析,从中优选出4个头型进行风洞试验、动模型试验,最终选定了现在的头型。


原来,呈现在大家面前的“金凤凰”车头,不仅颜值高而且性能好, 简直就是一种“力与美”的结合.


那么目前运行的复兴号的车头都是“金凤凰”吗?

小赢来回答:当然不是!







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