轨道交通方面,目前深圳已开通地铁运营线路16条,有轨电车线路1条,运营里程总计567.1公里,地铁车站306座(其中换乘站57座),有轨电车车站20座。常规公交方面,目前全市公交线路共901条,营运车辆15680辆,日均客运量约225万人次,公交场站475座,公交停靠站11102座,公交站点500米覆盖率100%,公交专用道1075车道公里。
深圳已基本形成了“轨道交通为主、地面公交为辅”的大公共交通格局。截至目前,与轨道接驳线路数为835条,占线路总数的92.7%;轨道站点100米范围内的公交站点数为10380座,占站点总数的93.5%;轨道公交一次换乘可覆盖建成区达93.4%。
据市交通运输局透露,今年以来,深圳围绕轨道网络累计优化公交线路123条,新增轨道时间和空间未覆盖轨道接驳公交线路53条。此外,为满足市民多元化出行需求,公交企业开通了1391条品质提升类公交线路:包括产业园区巴士433条、通学巴士663条、就医巴士11条、社区巴士72条、商圈购物巴士53条、口岸港人巴士78条、景区巴士76条、观光巴士(红胖子)5条。
在促进湾区融合方面,今年6月,深中跨市公交也同步开始运营,深圳中山之间首次实现公交直达,加快深中两地“半小时生活交通圈”建设。
此外,今年以来,市民出行意愿持续高涨,1~8月,深圳城轨线网日均客运量达834.46万人次,同比增长15.5%;地铁公交分担率超过70%。
同时,1条地铁新线及4条地铁延长线将于年底前开通:包括3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期及13号线一期南段,线路长度共计44.2公里、车站33座。全部新线开通后,深圳城市轨道交通线路长度将增至611.9公里(含龙华有轨电车),将进一步完善轨道交通线网,深圳市民出行也将更加方便快捷。