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富裕旅客和奢侈旅客之间的惊人差异

品橙旅游  · 公众号  · 旅游  · 2017-11-17 11:29

正文


品 橙 旅 游

旅游产业链的新视角



【品橙旅游】人们很容易把“富裕”的旅客与“奢侈旅客”混为一谈,但是从最新发布的“MMGY 2017-2018奢侈旅客报告”的调查结果来看,他们根本就是两个群体。



MMGY的研究与见解副总裁Steve Cohen表示,这对于旅行营销人员以及想要追求利润丰厚的奢侈品市场或已经为之服务的旅行社来说都是非常重要的信息。


Cohen表示:“对于旅行社和旅游营销人员来说,不应该只关注旅客本身,而是考虑他们的收入情况。”


MMGY的“2017 – 2018年美国旅客报告”的研究将年收入超过12.5万美元,平均年收入为21.7万美元的旅客定义为富裕旅客,并将其中的子集——那些年均收入为22.4万美元的一部分富裕者定义为奢侈旅客。


报告显示,尽管这两个群体的平均收入差距只有7,000美元,但在过去的12个月中,奢侈旅客的度假消费同比增长了62%,每个家庭的平均消费超过10,000美元。



此外,奢侈旅客计划在未来12个月花在休闲度假上的钱比富裕旅客高出68%。Cohen认为,富裕与奢侈消费者在出行习惯和偏好之间的差距令人惊讶。


Cohen表示:“我们的假设他们是一样的,但大多数富人并不是豪华旅客。只因为某人有特定的收入,不会使他们成为一个奢侈旅客。即使是那些度假的高收入消费者,也不一定是奢侈旅客。”


报告指出,美国估计有2210万户年收入至少为125,000美元的富裕家庭,其中11%的家庭在过去12个月里都没有度假过。在那些至少有一次度假的富裕人士当中,并不是所有的人都把钱花在了高端的旅游体验上。


报告指出,那些为最高端住宿和交通支付更多费用的奢侈旅客仅占富裕旅客的36%。那么旅行顾问怎么能够辨别哪些富裕的客户实际上是奢侈的旅客呢?


Cohen称,“发掘”客户的过程中,向潜在客户询问正确的问题是关键。例如,商务舱和头等舱选择之间的区别,“可能会让代理商觉得这是一个奢侈的旅客。”


Cohen补充道:“得出此次结论更多的是由于旅客的旅行行为,而不是旅客的收入。”这种看待旅客的方式是MMGY的建议的一部分:行业应该考虑心理(行为)因素,而不是人口因素,比如收入和年龄。


报告中的其他发现:


  • 在过去的12个月里,奢侈旅客平均有4.7次度假,而富裕旅客的平均度假次数为3.2次。


  • 2017年是旅游消费相对较为平淡的一年,奢侈旅客的预算花费比2016年多出了4%。


  • 奢侈旅客度假的最大动力是放松、探索和体验不同的文化以及新的美食,并加强相互之间的关系。


  • 奢侈旅客童年度假的记忆影响着他们目前的度假决定。


  • 相比于57%的富裕旅客,76%的奢侈旅客更倾向于把精力放在买东西上。


  • 希尔顿酒店和万豪酒店是在奢侈和富裕旅客中最受欢迎的酒店品牌。然而,喜欢四季酒店和威斯汀酒店的奢侈旅客明显比富裕旅客要多。


  • 奢侈旅客和富裕旅客偏爱的两大航空公司是达美航空和美国航空,在它们之后是美联航、西南航空和捷蓝航空。








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