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全球航司、机场“特别关照”中国土豪,大势所趋还是现实所迫?

旅界  · 公众号  · 旅游  · 2018-10-10 17:56

正文

多上一份心,总没坏处。


难以忽视


今年十一黄金周,国人显得比往年更活跃。


根据公开数据显示,今年黄金周期间,有超过700万中国人选择出境游,同比增长5.6%。


其中,中国土豪(通常意义上,土豪指的是伴随着中国改革开放而率先富裕起来的第一代或第二代利益阶层)也貌似比以往更加积极的加入到了“出境大军”中。


实际上,来自中国的土豪可能是这个世界上最不容忽视的旅行盈利增长来源,而它们的消费习惯也或将改变全球航司对自身航线的整体布局。


伴随着中国土豪逐渐递增的购买力,它们也将进一步拉动出境游市场,这甚至可以决定将来数十年中国旅游市场的发展趋势。


毋庸置疑的是,那些中国土豪往往并不会把语言障碍或者是旅行时长当作是拒绝出行的借口。


相对于诸如像泰国,日本,越南等成熟的亚洲目的地,一些小众的北美旅游景区在近些年也“见识“了中国土豪的蜂拥而至。


显然,航司有针对性,策略性的调整也就在所难免。


与此同时,中国土豪在机场的消费能力在世界范围内也是首屈一指。总体来说,当中国土豪在机场免税店一掷千金的时候,总比其他国家的游客来的更加大方。


据公开数据显示,91%的中国土豪在旅游时喜欢在机场免税店消费,这不但比全球游客的比例高(全球平均值为74%),也要比中国游客的整体均值84%要多了7个百分点。



中国土豪同样非常重视自己的机场购物体验,当然也不会错过任何一个可以提升自身品味价值的机会。


它们在机场免税店的消费可谓是五花八门,化妆品,奢侈品已经不能满足它们的猎奇心理,来自各个国家特色的手工艺品成为了中国土豪机场购物的新宠。


据南非约翰内斯堡国际机场的相关负责人近日在接受采访时说道:“中国游客对非洲的象牙工艺品的关注度非常高,而且非常钟爱平均售价在2万元左右的高仿象牙制品。”


该负责人补充道:“可以想象,这些中国游客非富即贵,因为这的确不是普通阶层的游客可以消费得起的。”


另一个值得关注的现象是,那些在广告上大肆宣传的高端旅行体验越来越无法对中国游客产生吸引力,对中国土豪也不例外。 显然,中国土豪对旅游的理解越来越深入了。



不仅如此,中国的有钱人还发现自己在旅行中的内心喜悦往往和消费高低没有直接必然的联系,在旅游出行领域也并没有常人想象当中的“极尽奢华”。


它们往往更愿意选择廉价航空服务,比如春秋航空和北京首都航空等,当然也并不认为选择廉价航空出行会让自己“颜面丧尽”。


对此,有业内人士认为中国土豪在旅游航线上的消费根本呈现不出其在世俗层面的“尊贵”,它们貌似并不那么愿意在旅游航线上将自己“放置”在头等舱和商务舱中。


伺机而动


值得关注的是,诸如土耳其,巴西,阿联酋,尼泊尔等原先略显“冷门”的目的地已经逐渐开始吸引越来越多的中国土豪前来“欣赏”。


显然,国际航司也正在不断迎合中国土豪的出游品味,针对于中国土豪的消费习惯,热门航线数量也在不断增涨。


阿联酋航空走在了前列,据消息人士透露,去年至今,阿联酋航空增加了北京往返迪拜的航班数量。


对此,有业内人士说道:“迪拜优厚的签证政策吸引了越来越多的中国顾客,需求量的增长也驱使着阿联酋航空必须要有所表现,从而最大限度的满足中国顾客的需求。”


该业内人士还补充道:“显然,绝大部分可以去迪拜旅游的中国游客非富即贵。”


不仅如此,航司也正在有针对性的做出调整,比如在中国土豪经常“出入”的航线上增加载客预估数量。


土耳其航空在去年年底的总结会议上就明确表明,将增加北京往返伊斯坦布尔的航线的载客预估量,很明显,这此预估是很有针对性的。



正如一位土耳其航空的一位负责人在接受采访时所说,中国土豪的崛起让包括土耳其航空在内的几乎所有航司都难以忽视,这一切也是大势所趋。


与此同时,机场也在伺机而动,因为中国土豪在机场免税店的购买力从来不需要任何质疑。


全球各大机场也频频做出动作来吸引这部分人群的到来,并希望中国土豪可以持续保持强劲的购物增涨力。


据消息人士透露,韩国仁川机场拟斥资10亿美金扩建高端奢侈品免税店的规模,虽说何日可以动工还尚不知晓,但可以看出,韩国人还没有“挣够“中国土豪的钱。


至少从现阶段来看,仁川机场高端奢侈品免税店的大规模扩张主要还是被现实所迫。


因为尽管在仁川机场的免税店有很多,但是高端奢侈品的销售依旧不能满足韩国政府所下达的“指标”。


据公开数据显示:2017年,全韩国机场的奢侈品销售额比预期少了将近15个百分点; 10亿美金的投入也就不足为奇了。


韩国仁川机场负责人朴惠恩在接受媒体采访时也含蓄的表达了同样的看法,她认为面对着韩国政府的“业绩压力”,资本投入其实是迫于现实的压力。


伴随着中国土豪对于“旅游”更加深入的理解,国际航司其实也在调整策略,在各自的宣传上频频走上亲民路线,貌似在刻意淡化“高端商务旅游”的概念。


正如一位马兰西亚航空的负责人在接受媒体采访时说道的那样,包括马航在内等多家航司的高端商务航线已经无法对中国土豪产生持续吸引力了,而前两年所主推的高端商务航线数量也在持续减少。


在旅游出行方面,有钱人对“钱“本身不那么上心了,一些国际航司也趁机抓住了商机,它们在一些关键旅游航线上纷纷推出特色项目,让中国土豪更愿意选择它们出行。



肯尼亚航空在广州飞往内罗毕的航线上独具匠心的增加了“情侣“包机。肯尼亚航空会通过抽签,在5月和9月分别抽取30对情侣往返广州与内罗毕,开启长达半个月的非洲历险。







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