本文主要报道了四家公司在自动驾驶和新能源汽车领域的发展情况。Mobileye决定终止内部开发下一代激光雷达，但将继续开发成像雷达；图达通已拿下新能源品牌前十大厂的定点；利普思成为北美知名电动汽车Tier1供应商；硅酷科技完成了亿元级战略融资，其产品碳化硅银烧结设备在新能源汽车领域有广泛应用。
基于多种因素考虑，包括计算机视觉感知的进展和成像雷达的优势等，Mobileye决定终止内部开发下一代激光雷达，但仍将继续开发成像雷达，并预计在成本和性能优化以及可扩展性方面带来竞争优势。
图达通的激光雷达已经获得中国市场新能源品牌前十企业的定点，预计明年一季度将完成大规模量产交付。这表明图达通已经正式升级为车载激光雷达市场的独立供应商。
经过一年多的评价测试，利普思的碳化硅SiC模块获得北美知名新能源汽车Tier1项目定点，预计将于2025年第三季度正式量产。该产品的功率和耐用性表现优秀。
硅酷科技完成了亿元级战略融资，资金将用于碳化硅银烧结键合设备批量交付和先进封装HBM设备的商业化。其产品已经成功进入主流车企供应链，且在技术、性价比等方面具有竞争优势。
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图达通已拿下新能源品牌前10大厂定点
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利普思成为北美知名电动汽车Tier1供应商
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硅酷科技完成亿元级战略融资
01.
Mobileye放弃下一代激光雷达
9月9日，Mobileye表示，已决定终止内部开发用于自动驾驶的下一代调频连续波 (FMCW) 激光雷达。
Mobileye指出，对于其Eye-Off系统的发展线路图来讲，下一代 FMCW 激光雷达的可用性没有那么重要，这一决定基于多种因素：首先，基于EyeQ6的计算机视觉感知取得了重大进展；其次，Mobileye内部开发的成像雷达展现出性能更加清晰的优势；最后，第三方ToF（飞行时间）激光雷达单元的成本持续低于预期。因而，多方因素共同促成了这一决策。
对于成像雷达，Mobileye表示，将会继续开发，并且相关产品将按计划在明年投产，预计将在成本/性能优化和可扩展性方面为基于 Mobileye 的 Eyes-Off 系统带来竞争优势。
一直以来，Mobileye都认为，虽然仅依靠摄像头就能够实现可脱手（但需注视）自动驾驶解决方案，但是随着出行行业引入越来越多的自动驾驶功能，在错综复杂的驾驶环境中，可靠性和准确性等关键挑战依然存在。为了实现安全的自动驾驶，除摄像头之外，还需要额外的感知模块，比如激光雷达和成像雷达。
虽然放弃FMCW激光雷达，但是Mobileye仍将成像雷达作为在高速公路和城市道路上实现"可脱手"的高阶ADAS解决方案和"可脱眼"自动驾驶功能的推动要素。
02.
图达通已拿下新能源品牌前10大厂定点
据可靠市场消息，图达通905nm激光雷达已拿下中国市场新能源品牌前十、新势力前五的主机厂定点，预计于明年一季度完成大规模量产交付。
全新定点的落地标志着图达通从外界印象中的“蔚来专属供应商”正式升级为车载激光雷达市场的“独立供应商”。
本次大会将汇集
400+
重量级与会嘉宾，
250+
国内外知名企业，
35+
权威演讲嘉宾，深度思辨新能源汽车动力电池和固态电池产业发展，深入探讨国内外主流代表企业关键技术及解析。
03.
利普思具有自主知识产权的碳化硅SiC模块在海外客户端经过一年多的评价测试，于9月5日正式获得北美知名新能源汽车Tier1项目定点，预计将于2025年第三季度正式量产。
该产品是一款800V电压平台下峰值功率达到250kW的SiC模块，2026年目标6万只需求。该北美新能源汽车客户评价利普思SiC模块：同样的芯片面积，利普思模块出流能力显著高于其他品牌，功率循环寿命更长、更耐用，台架测试1400h零故障。
04.
