绍兴：当路和桥修通之后，人和钱都跑了！

在浙江，有这么一个城市：

从 2010 年末到 2016 年末，它的人口流失最为严重，资金增长最为缓慢，地方财政收入增幅倒数第三， GDP 增幅全省倒数第五。

它就是绍兴。

下面表格是过去 6 年浙江 11 个城市主要指标的变动情况，其中资金是指“金融机构本外币各项存款余额”，下面简称“资金总量”；人口，使用的是小学生在校人数，由于各地政府人口统计偏差太大，使用这个指标替代“常住人口”；财政，是指地方预算内收入； GDP 就不用解释了。

浙江11个城市四个指标变化情况（2010年~2016年）

数据来源于各地区统计局

从表格可以看出，浙江全省在资金增长、 GDP 增长上，过去 6 年跑输了全国水平；但在人口增长、财政增长上，跑赢了全国。

就浙江 11 个城市来说，杭州堪称四项指标的“综合增长冠军”，尤其是“小学生人数”增长速度遥遥领先。 对于杭州这样的高房价城市来说，小学生人数增长肯定是慢于实际人口增长的，因为外来人口到杭州打拼，一定是成年人获得稳定工作、居所之后，才把孩子带来。

但对于人口流失的城市来说，小学生人数减少的速度，一定慢于常住人口减少的速度。道理也是一样的，成年人要先走一步。

从浙江行政区划图可以看出，金华是浙江的地理中心。但由于经济中心在杭州、宁波，所以浙江的经济“几何中心”应该在绍兴。

诡异的是，恰恰是绍兴，成为浙江全省人口流失最严重，资金增长最缓慢的地区，这是为什么？

熟悉浙江地理、历史的人都知道，绍兴开发的历史很早，已经有 2500 年的建城历史，是越国的都城。两晋南北朝时代，绍兴一带是全国瞩目的文化中心，以至于到了唐朝，李白杜甫们无一不仰望这里，以到这一带游历为梦想。

绍兴这个名称，是宋高宗南渡之后改的。此前的名称是“越州”，“绍兴”的意思是“高举宋太祖、宋太宗的伟大旗帜，复兴我煌煌大宋”。“绍”，是继承的意思，“兴”是复兴的意思。

可见，绍兴自古就是富裕繁华、人文风流的地方，是中华文明在南方的中心之一，其历史跟苏州平起平坐，比杭州、宁波、南京等更为悠久。

绍兴地处“平原 + 水网”的地带，交通便捷，自古如此。如今，运河、铁路、高铁、高速，绍兴什么都不缺。 从绍兴市中心到杭州市中心，只有短短的 50 公里；从绍兴市中心到宁波市中心，只有 90 多公里。

杭州机场到绍兴市中心，只有大约 25 公里，杭州机场简直就是绍兴自己的机场。随着嘉绍大桥的开通，绍兴跨过钱塘江口通过嘉兴到上海，其距离也大大缩短。

然而，正是绍兴的地理位置太好，去杭州、宁波、上海太方便了，所以绍兴不仅没有吸引来上述三大城市的经济辐射，反而被三大城市抽血，不断失去资金和高净值的人群！

上图：绍兴行政区划地图

有“大炮”称号的任 ZQ 日前曾在一个演讲里，绘声绘色地讲述了东京和大阪的交通、人口关系：

大东京是多少人呢， 3750 万。那么大东京为什么这么多人口呢，它当初 1200 万人口的时候跟北京市一样，下决心要把人口控制住，于是就修了一条高速铁路，说半个小时就能到大阪，说东京人都到大阪去吧，于是呢大阪人就都到东京来了。

其实，这就是中心城市的“抽血效应”。

也许有人会说，“中心城市”不还有辐射、溢出效应吗？当然有，但问题是它能不能给你。

对于上海来说，绍兴太远了，而且在浙江。上海是强政府模式，它跟苏州是天然佳配。浙江这边是弱政府模式，在吸引外资、开出优惠条件方面，一直没有苏州、南通、无锡有竞争力。 更何况，上海的能量如果辐射到浙江这边，也是先到嘉兴，浙江省对接上海的示范区也设在嘉兴。

上图：在长三角规划里，绍兴定位是第四个层级的城市。

对于宁波来说，辐射绍兴也“心有余而力不足” ，首先是距离 90 公里。宁波经济总量小很多，资金总量只有 1.7 万亿（不到上海的六分之一），是绍兴的 2 倍多点。在 5 个计划单列市里，宁波的发展势头只比大连稍好点。 目前宁波正在慈溪搞一个庞大的杭州湾新区，能不能捂热这个新区还不一定，哪里有能力向绍兴释放多余的能量？

杭州的资金总量是 3.34 万亿，在内地仅次于北上深广，位居第五。 照理说，绍兴就生活在杭州的屋檐下，杭州一定会外溢资源给绍兴。但问题是，杭州的面积 1.66 万平方公里，相当于 8 个深圳，自己还拖儿带女 管着 2 个县（桐庐、淳安）和 2 个县级市（建德、临安）。有了多余的项目，还要先喂饱这四个亲儿子呢。

但对于绍兴的商人、金领、创业者来说，去杭州、上海显然机会更多。即便是炒房子，去杭州、嘉兴、宁波的机会也比绍兴更确定。 而且，这些城市又那么近，来往又那么方便，为什么一定要死守绍兴呢？

于是我们看到，在过去 6 年里，绍兴的小学生人数从 30.03 万人减少到了 26.41 万人，减少了 12% ；初中生人数从 17.08