【推荐】敢于挑战合资车，它究竟是款什么样的新车？

说到帝豪GL上市，就不得不提它的上市地点，这款新车将自己上市地点设置在前不久刚刚闭幕的G20峰会主会场。仅从这个上市地点就能看出，吉利汽车对帝豪GL寄予了厚望，而业界也希望这款车能够扛起中国品牌紧凑级轿车的大旗。

G20峰会主会场 杭州国际博览中心

众所周知，G20峰会是一个国际政治、经济的大舞台，峰会期间，来自不同国家的元首、政界人士、工商业大咖、行业领袖，云集于此，对许多关乎全世界发展的问题进行广泛交流、协商，此会场一时间成为全球共同关注的焦点。吉利把帝豪GL的上市会选在这里，算是真正意义的首度开放。

这其实释放出了两层含义：一是帝豪GL乃至吉利有登上这个国际舞台的底气，才敢于在这里操办一场新车上市发布会；二是当地管理部门也认可吉利与会场的档次相搭，才会准许吉利在这里办会。

这两年，中国品牌车企很少能够在轿车市场，尤其是紧凑级轿车市场占据一席之地，最为畅销的是德系轿车，其次是日系，而我们很难找到畅销的中国品牌车型。此次帝豪GL的上市，也让消费者看到了中国品牌重返紧凑级轿车市场前十名的可能性。

吉利帝豪GL售价7.88-11.38万元，并且针对1.8L车型提供购置税厂家直补3000元的福利。在发布会现场，吉利集团总裁安聪慧明确表示，要和合资品牌一比高下，因此其竞品除了同为自主品牌的艾瑞泽7，还有轩逸、卡罗拉等强敌。

奇瑞艾瑞泽7

上汽荣威360

在价格上，帝豪GL比奇瑞艾瑞泽7稍高，不过如果加上厂家直补的购置税，两者价格基本相当。与中国品牌相比，帝豪GL在外观、配置、动力、产品品质等方面占据先机。而与合资品牌相比，帝豪GL具有配置高、价格便宜的优势，虽然不能够真正的把合资品牌主流紧凑级车型拉下马，但是狠狠的咬下一块肉是没有问题的。据悉，从9月1日开启预订至今，帝豪GL的订单已接近2万辆。

帝豪GL基于吉利FE平台打造，轴距为2700mm，车身尺寸长宽高分别为4725*1802*1478mm，成为吉利目前轴距最长的紧凑级车。该车定位布局于紧凑级车市场，但是高于现款帝豪，属于A+级车型。帝豪GL延续了吉利全新家族式设计风格。并由现吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领团队操刀，在设计上融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。

帝豪GL中控台上采用了最新家族式西湖拱桥弧线非常有特色，同时环绕一体座舱设计也为新车内饰设计增添了一笔亮色。同时基本常能触及到的地方全都采用了软性材质，给人很强的质感。

安全性配置方面，帝豪GL根据配置高低将分别配备有ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车、自动驻车等。

动力系统方面，帝豪GL将分搭载1.3T发动机和1.8L发动机，其中1.3T发动机最大输出功率95kW(129Ps)，峰值扭矩185Nm。1.8L发动机最大输出功率98kW(133Ps),峰值扭矩170Nm。传动方面，与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。

从吉利帝豪GL的车身尺寸和配置上来看，这款车高于帝豪，达到了A+级的水平，新车的上市在一定程度上占据合资品牌紧凑级车型市场，以大打小，抢占份额。而向下，他同时能够与中国品牌的车型进行有力的竞争。因此，帝豪GL的竞争对手就有很多，在合资品牌的竞争对手里有日产轩逸、丰田卡罗拉、标致408等。

标致408

日产轩逸

丰田卡罗拉

吉利销售公司总经理林杰发布会后接受媒体采访时称，帝豪GL就是要打造中国品牌精品，虽然在某些方面与合资品牌相比，帝豪GL并不够好，但是这款车弥补了吉利在A级车市场上的空缺，帝豪GL的目标就是销量要进入紧凑级车型前十！

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