由动点科技和 TechCrunch 联合主办的 TechCrunch 国际创新峰会顺利落幕啦。
南极圈也作为合作方之一参加了本次活动。
峰会第一次来到深圳市，以“The New Beginning”为主题，吸引了一众国内外颇具代表性的创业创新公司以及顶尖创业领军者和风险投资机构参与，在华南探讨科技行业的发展状况和趋势。
峰会圆满落幕之际，南极圈为各位读者带来了本次峰会的精选回顾，即使不在现场，也没错过干货啦！
第一次率领团队来到深圳，动点科技创始人兼CEO卢刚博士在开幕环节表示，尽管TC和动点在深圳之前并没有任何基础，但我们愿意在这座城市去冒险尝试。作为中国与北京上海齐名的创新创业城市，深圳因其“硬件”的特质，在硬件创业上可能是全国第一。创业者可以在这找到几乎所有硬件创业相关的产业和资源。
当然，深圳地理位置上的优势也至关重要，在创新出海上，被很多国内创业公司作为一个跳板。从现在开始，TechCrunch和动点科技将更多的出现在深圳、在华南。
在为期两天的大会议程中，不仅有近200家创业公司在创新展区设展，带来了诸多科技产品和服务，TC大会还设置了TC Afterparty，针对企业级服务、前端智能的分论坛、提供给初创公司的新品发布环节以及最受参会者关注的主论坛。同时，包括大会主议程前后还举行了TC黑客马拉松、TC&TN媒体开放日等等周边活动。
本次TechCrunch深圳大会，TechCrunch和动点科技总共邀请了近60位国内外互联网行业的领军人物，包括目前热门的共享充电宝行业的小电创始人兼CEO唐永波、街电CEO原源以及金沙江创投朱啸虎先生，唐永波当场表示其公司小电可能成为共享充电宝大战的“开枪第一人”。
共享单车行业两个领军企业ofo联合创始人张巳丁和摩拜联合创始人夏一平也难得同场发表观点。张巳丁表示ofo已经全球5国的120座城市服务，连接近600万辆小黄车，似乎也提当日晚些时候朱啸虎和马化腾的论战提供了论据。摩拜夏一平则重点提到了自家单车的智能化，以及对用户体验的重视。目前来看ofo和摩拜依旧旗鼓相当，未来还要看企业对市场的经营。
此外点融网CTO孔令欣认为，区块链技术将在10年内达到理想的市场状态，而5年内应该在一些国家和行业取得很大变革。美图CTO张伟谈到了美图打造的颜值相关的生态圈，从工具app到硬件产品，一步步打响市场。中信集团战略发展部副总经理李凡也谈到了在科技创新背景下，中信作为一家传统企业向创新转变的方向，更好的拥抱市场。
金沙江创投朱啸虎在会上对目前共享单车的激烈竞争表示，目前来看，还是两家（ofo和摩拜）并存的可能性会比较大一些。两家目前的资金体量和市场份额都很大，可能短期内小的玩家会很难生存下去。。。。至于最后两家怎么样，未来还要看市场经营。
此外，在关于共享充电宝的讨论中，朱啸虎也认为外界没有必要纠结到底是真共享还是租赁，消费者愿不愿意用、企业能不能赚钱才是最重要的。
蔚来资本朱岩发表了对目前新能源车和互联网造车的看法，他认为中国的汽车产业将借这两个新市场的出现而超过欧美。从产业的角度，电机、电池等新能源车的核心技术在中国企业都有很好的积累，技术水平并不比欧美日低，而自动化和网联两方面，得益于中国科技行业的飞速发展，整体实力也很强劲。
在分会场，聚焦前端智能和企业级服务的探讨也同时进行。人人智能创始人发表了前端智能全新解决方案的演讲，华为NBIoT负责人则就基于5G的下一代物联网进行发言，此外围绕前端智能的发展趋势和应用场景也邀请到国内知名企业创始人来探讨。
在另一场企业级服务分论坛上，包括爱贝、微软、青云、Ucloud等公司都分享了ToB服务这一市场的发展和趋势。
尽管深圳近日天气恶劣，但创业者对于TechCrunch大会的热情丝毫没有衰减，两天的活动吸引了近6000人次参与以及170多位媒体人。
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