不做神车“脑残粉”，这款C级车只卖帕萨特价格

如果问你“20万左右你会买什么B级轿车？”抛开日系车不谈，想多数人第一反应都会是那两台德系神车，迈腾和帕萨特。

在老百姓眼里，德系神车意味着：皮实耐用、有面子、保有量大、维修保养便利等等；许多人都将德系神车作为购买B级轿车的第一选择。可是近些年来，神车却一直都不让车主省心，烧机油和变速箱的问题似乎成了神车的“标配”。

然而有这么一款C级车，采用了在国际发动机和沃德发动机中屡获大奖的EcoBoost系列的发动机，与之匹配的是更为省心可靠的6速手自一体变速箱，和德系神车相比，花同级的价钱，得到越级的享受。

它就是福特金牛座，和德系神车一样，金牛座也拥有超过30年的历史，金牛座诞生于1985年，曾经是全美最畅销的轿车，而最新款金牛座外观采用了最新的家族设计语言，要知道金牛座是福特的招牌产品。

动力方面，金牛座搭载了EcoBoost系列的1.5T、2.0T和2.7T三种不同排量的动力系统。传动系统匹配6速手自一体变速箱，最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型，并配有方向盘拨片换挡。

我们先来看看金牛座与迈腾和帕萨特相比，金牛座有哪些优势？

价格：

金牛座的次低配车型与迈腾和帕萨特的中高配车型相比，价格相近，甚至金牛座还便宜点，确实是花B级车的钱买C级车。

发动机：

次低配的金牛座搭载了的1.5T涡轮增压发动机，这样的动力完全够用了，而且在将来很有可能还能享受到购置税优惠的政策。

尺寸：

金牛座毕竟是C级车，在外形尺寸上，全面超越了迈腾和帕萨特，和扁长的德系神车相比，金牛座在外形设计上也更为立体，搭配18寸宽胎大脚，如果将三台车放在一起，谁的气场更大，一眼就看出来了。

配置：

次低配的金牛座在很多配置方面都是标配，比如双区自动恒温空调、发动机远程遥控启动等，这些配置出现在次低配的金牛座还是比较厚道的。

有些配置甚至在中高配迈腾和帕萨特上是看不到的，尤其是后排靠背角度调节以及后排座椅电动调节，相信老板们都会喜欢这个配置，次低配的金牛座光是在这两个配置上就已经把德系神车甩了好几条街了。

总结：福特旗下的无论是轿车还是SUV车型，给我们一贯的感觉就是，配置丰富，定价厚道，这次也不例外，通过次低配的金牛座与中高配的迈腾和帕萨特的对比，不仅价格有优势，而且尺寸和配置方面也让人觉得非常厚道，再次印证了那句话：花同级的价钱，得到越级的享受。