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为什么国内SUV异常火爆，而旅行车却低调得要命？

爱卡汽车 · 公众号 · 汽车 · 2016-11-07 18:49

正文

在国内，无论哪所城市，几乎都能看到SUV的身影，买菜拉砖，出游越野，仿佛无所不能。在不少国人的心中，它就是家庭最佳选择车型。

能装又能载，舒适还越野，拥有一辆SUV简直就是有了一辆全能车型，管它山和大海，统统不在话下！

我就是这么一辆（无法）低调的SUV，我喂自己袋盐。

相比SUV的大红大紫，作为它的兄弟车型-旅行车，却一直处于不温不火，甚至了无问津的状态。它是颜值难看还是性能不好，难倒它真的比不过老大哥SUV吗？

其实在欧洲，旅行车的占有量还是相当高的，虽然他们也喜欢SUV，但还是有不少人会选择购入旅行车。因为旅行车多是以轿车为基础，将行李厢加高至与车顶齐平，在没有牺牲多少性能的情况下，增加了行李厢空间，对家庭可谓是一步到位。

而在国内，我们大致是从轿车跨过了旅行车，直接跳到了SUV，为何？大！有面子！有些人开着SUV看其他车就感觉自个在开“大坦克”，要的就是气势。

国内旅行车较早的一代应该是桑塔纳旅行版了，并且至今也能偶尔从街上看到它的身影。相对叫它为旅行车，当时更多人愿意称之为客货两用车。但它也只是把旅行版带到了国内，对真正的行车旅行观念没产生太大影响力。

其实旅行车有自己的优势，比如它行李厢空间大，约是普通三厢车的数倍有余，这就方便了使用者能携家带口，携物带狗的外出，提高了人们的出行品质。

另外，它还有着与轿车同样的操控性和舒适性，在驾驶体验和乘坐体验上通常也会比SUV更佳。甚至还有旅行车迷把它当轿车一样改装，空间和操控的诱惑不容小觑。

既然旅行车对家庭和个人用车如此便捷有利，那为何还干不过SUV呢？

SUV也有着比旅行车独到的优势：

1、高大长轴距

国人大都喜欢长轴距版的汽车，就是型号后面加了个L，比如A6L、ATS-L、320Li等，SUV通常轴距也比较长，汽车的身份与地位感油然而生。同时SUV车型普遍也比轿车高大，开车视野更好，这种“高人一头”的自豪感不少司机都喜欢。

外观不好看？车圈不完美？动力不够猛？油耗非常高？这都没关系。我看中的是内心，比如轴距….

2、良好的通过性

拥有良好的通过性也是它受欢迎的原因之一。SUV由于其底盘较高，动力较强，通过能力比一般轿车也强很多。即便城市道路都是平坦的马路，用不着太好的通过性，但有时上马路牙子停车，旅行车/轿车就容易刮底盘，SUV则可轻松应对。

决定你买什么车的原因不止有动力油耗啥的，马路牙子的高矮今天也要担责了。

3、售价上旅行车也普遍较贵

目前中国品牌车型频频发力，不少SUV车型的配置已经能比肩合资车型，而售价却很亲民。反观旅行车，合资或国产旅行车太少，进口的又稍贵。这就让人觉得为了搞一个尾厢，多花几万甚至更多，配置还要有所牺牲，那我要它何用？

所以，SUV也并不是火得不无道理，其优点确实是旅行车暂时无法达到的。另外旅行车关注度相对也低，大家选车时依旧会先考虑SUV，毕竟相对便宜还实用，车大开着也更有面儿。

虽然旅行车市场不如SUV火热，但随着蔚领、捷豹XF旅行、奔驰C旅等高颜值车型的推出，旅行车靠着功能性和操控性也逐渐赢得了人们的关注。现在人们也在更好的享受生活，年轻人也逐渐成为消费主流，相信用不了多久，旅行车会就在国内再次崛起，跟SUV一争天下。

你觉得旅行车今后会普及吗？

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