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雷军太猛了，抖音粉丝突破3000万，吊打董宇辉

电商报Pro · 公众号 · 电商 · 2024-10-26 20:33

正文

真诚是雷军的必杀技。

出品 | 电商报Pro 作者 | 潘多拉

雷军抖音粉丝突破3000万

超3000万粉丝关注，超1亿点赞，雷军的营销神话还在继续加速。

10月24日晚，小米集团CEO雷军在抖音发视频称，这么短的时间，他的抖音粉丝从1000万到现在快破3000万，真的想都不敢想。

“今年以来，我拍了151条短视频，收获了1.3亿个点赞，其中办了三场发布会，五场直播，参加了北京车展，几次线下调研，还有去欧洲串了串门，到纽北去探营，这一切离不开大家的关心和支持。”

图源：雷军抖音

为了感谢粉丝们的支持，雷军表示准备在评论区（抖音）里找300个用户，送出300份有趣的礼品。

雷军的感谢视频发出当日，其粉丝量几乎以一秒破一万的速度迅速攀升，很快就突破了3000万的大关。

截至目前，雷军粉丝量已超3150万，累计发布作品402部，收获点赞数高达1.4亿。

同时，“雷军发3000万粉丝宠粉福利”冲上了抖音热榜第一。大量粉丝涌向雷军的抖音评论区，堪比大型许愿现场。

粉丝们的积极参与，显示出了对雷军的好感和信赖。

在抖音平台，雷军今年的粉丝涨幅非常惊人。

巨量算数显示，2019年雷军在抖音开通个人账号，直到2024年3月，五年时间雷军涨粉600万左右。

今年3月后，雷军的抖音粉丝数开始超常爆发的。

4月10日，雷军抖音粉丝数突破1000万；4月16日，粉丝量已经达到1649万。

5月21日，雷军粉丝量突破2000万。

从1000万到3000万，雷军只用了半年的时间，还和头部网红董宇辉（抖音粉丝量超2600万）拉开了距离。

这一快速增长不仅体现了雷军个人影响力的显著提升，也反映了小米集团及其产品在广大消费者中日益增强的关注度和市场活跃度。

雷军的抖音账号已成为其个人形象展示、小米品牌传播以及产品推广的重要窗口。

雷军官宣，冲上热搜

这两天，关于小米和雷军的消息再度引起了广泛关注。

10月24日，雷军官宣，“10月29日晚7点，我们将发布小米15系列和小米澎湃OS2，还有小米SU7 Ultra 量产版等很多新品。”

同时，雷军发微博回应了“小米15会不会涨价”一事。

他说：“很多朋友关心小米15会不会涨价？去年我跟大家说过，小米14肯定是最后一次定价3999。今年元器件成本上涨非常多，另外我们在研发上投入也非常大，小米15确实需要涨价。谢谢大家理解，我们一定把产品做好！”

#雷军确认小米15涨价# 话题迅速冲上微博热搜。

图源：雷军微博

此外，小米集团公关部总经理王化发文表示，“这一次存储等元器件也处于价格上涨周期内。整个行业的成本都在上涨，这不是哪一家企业面临的问题，所以涨价也是市场经济周期的呈现。”

对于小米15即将涨价，部分网友表示理解，“适当的涨价，我觉得也是合理的吧。”

另一方面，小米SU7 Ultra 量产版也即将于29日发布。

据此前多方爆料，小米SU7 Ultra原本预计要在明年一季度才会正式上市，而售价预估在80万元左右。

此番提前曝光，可能意味着小米SU7 Ultra量产版有望在今年年底就能买到。

今年7月19日，雷军在第五次年度演讲「勇气」上公布了小米 SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车）。

小米SU7 Ultra 原型车图源：雷军微博

小米汽车官方透露，小米SU7 Ultra 量产版和小米SU7 Ultra Prototype，包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同。

不同之处在于，小米SU7 Ultra Prototype是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。

而小米SU7 Ultra 量产版除了赛道体验，还能合法上路。

简单来说就是，小米SU7 Ultra Prototype是验证技术的赛道原型车，小米SU7 Ultra是搭载赛道验证技术的量产车。

目前，小米SU7 Ultra已经开启预约咨询通道。

值得一提的是，10月小米SU7正在全力冲刺交付2万辆。并且预计11月份就可以交付10万辆，完成今年的目标。

雷军近日在世界智能网联汽车大会上透露，小米汽车2024年研发投入预计达240亿元，明年预计超过300亿元，目标是年底进入智能驾驶第一阵营。

流量暴涨的同时，雷军背后的“产品力”成了最有力的支撑。

再过几天，随着小米15系列、小米澎湃OS2以及小米SU7 Ultra量产版等新品的发布，小米势必将再次成为了市场关注的焦点。

企业家网红的风险和挑战

近一年以来，雷军的爆火带动了一大批企业家上网。其中包括360周鸿祎、蔚来李斌、长城魏建军等。

越来越多的企业家开始意识到，打造个人IP可以为企业带来巨大的商业价值和品牌影响力。

而雷军不管是在话题热度，还是在粉丝增量上，几乎处于断层第一的位置。

此外还有周鸿祎在网红的这条赛道上奋起直追。截至目前，周鸿祎抖音粉丝量已经将近800万。

今年以来，周鸿祎凭一己之力贡献了不少热榜词条，周鸿祎坐车顶、周鸿祎卖迈巴赫、周鸿祎被夹手、周鸿祎没驾照……

近日，周鸿祎在微博发文称打算考驾照，引起热议。他还在微博发起投票，让大家猜他多久能拿到驾照。

此后不久，周鸿祎公布了自己在驾校体验学车的视频。在跟随教练体验了驾校VR学车和AI练车后，他表示学车比想象中有意思很多，应该早点来考驾照。

图源：周鸿祎抖音

蔚来李斌也于今年3月在抖音开播，其直播首秀在线人数超10万人，累计观看人数超1000万人次。

虽然直播过程中仍然伴随着质疑和批评，但李斌并未表现出不耐，也没有为自己辩解，只希望网友别讨厌蔚来和纯电汽车产品。

通过直播，李斌的口碑实现了一定反转，博得了不少好感。目前他在抖音的粉丝量已超100万。

还有长城汽车董事长魏建军，在今年多次触网，开启直播。经过几次直播，魏建军坦言，未来直播就像吃饭一样，想播就播。目前魏建军在抖音粉丝量已超60万。

值得一提的是，就连备受争议的贾跃亭，也于近期开启了个人IP商业化，成立“成长吧！奋斗者”（Grow Fandor）的新公司。

贾跃亭的新公司将围绕视频及直播电商商业化、相关品牌衍生品的商业化、知识赋能、广告及推广、会员&订阅、短剧等展开布局，帮助商家卖货。

千人竞渡，万人过巷，而被流量眷顾的终究只是少数人。

企业家涌入网红赛道，将面临着更多风险和挑战。

首先，当个人形象与企业紧密绑定，一方面企业家通过个人IP的塑造能够迅速提升企业的知名度和影响力，吸引更多关注。

但另一方面，一旦企业家的个人形象受损，如涉及负面新闻、不当言论等，这种紧密的绑定关系将迅速传导至企业，对企业的品牌形象和声誉造成不可估量的损害。

其次，为了维持热度和关注度，企业家网红容易陷入过度营销的陷阱，一味地制造话题、炒作新闻，很可能损害企业的形象和信誉，还可能引发消费者的反感和抵制。

流量是把双刃剑。雷军的成功案例虽为众多企业家提供了借鉴，但企业家在追求网红效应时也应时刻注意潜在风险与长期影响。

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