德国汽车厂商大众汽车(Volkswagen)公布第二季营业利润成长23%，优于市场预期，即使符合防治污染规定带来的冲击持续造成乘用车销售放缓。大众汽车不计特殊项目的营业利润增至55.8亿欧元。该公司当季税后利润从上年同期的31亿欧元增至33.1亿欧元。营收增长3.4%，至611.5亿欧元(约697亿美元)。
德国高端汽车制造商戴姆勒公司(Daimler Ag)第二财季净利润下降，因关税因素削弱定价能力、令其梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车部门利润减少。该公司截至6月30日三个月净利润下降至17.3亿欧元(约20.2亿美元)，上年同期为24.4亿欧元。当季收入从上年同期的412.1亿欧元小幅下降至407.6亿欧元(约464亿美元)。同期息税前利润下降21%，至26.4亿欧元。
德国宝马汽车(BMW)公布第二季营业利润下降6%，受开发电动车和自动驾驶车的支出增加影响，但降幅小于预期。宝马汽车息税前利润(EBIT)减至27.4亿欧元(31.9亿美元)，该公司汽车业务EBIT利润率从上年同期的10.1%降至8.6%。第二季收入250.23亿欧元(约285亿美元)，按年跌2.88%。净利润为20.82亿欧元，按年跌6.09%。今年上半年，宝马净利润为43.83亿欧元，按年跌2.4%;收入477.17亿欧元(约544亿美元)，按年跌3.97%。
法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)公布上半年获利增长18%，高于分析师预期，因其新收购的欧宝(Opel)-沃克斯豪尔(Vauxhall)业务恢复盈利。PSA上半年净利增至14.81亿欧元，营收跳增40%至386亿欧元(约440亿美元)。欧宝-沃克斯豪尔业务目前明显正在转亏为盈的过程中，这项去年从通用汽车收购的业务当季获利5.02亿欧元，利润率为5%，而集团原有汽车业务的利润率升至8.5%。该集团的整体经常性营业利润增加近50%至30.2亿欧元。
雷诺(Renault)公布，由于新兴市场销售劲升，公司上半年获利能力达到纪录高位，得以抵销汇率不利因素带来的挑战。雷诺上半年营业利润成长5.2%至19.14亿欧元(22.3亿美元)。上半年营收增加1.4%至299.57亿欧元(约340亿美元)。但净利下滑16.3%至20.4亿欧元，受一笔1.5亿欧元重整支出、及美元、阿根廷披索、巴西雷亚尔贬值影响。
菲亚特克莱斯勒(FCA)公布2018年第二季度业绩。当期净营收289.93亿欧元(约330亿美元)，比上年同期的279.26亿欧元增加了4%。当期净利润7.54亿欧元，上年同期为11.55亿欧元。
法拉利(Ferrari NV)发布财报称，该公司第二财季共录得1.909亿美元盈余，同期录得营收10.8亿美元。
沃尔沃汽车(Volvo Cars)公布，受美国业务强劲增长提振，第二财季净利润增长39%。该公司第二财季净利润从上年同期的15.6亿瑞典克朗增至21.6亿瑞典克朗(约合2.436亿美元)，营业利润增长29%至42.3亿瑞典克朗。营收为660亿瑞典克朗(约72亿美元)，增长逾25%。该公司上半年获利增长15.7%至78亿瑞典克朗，营收增长23.6%至1,229亿克朗。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover，JLR)公布(截至2018年6月30日)2019财年第一季度业绩。财季营收52.22亿英镑(约66亿美元)，同比减少7%。财季PTB利润净亏损2.1亿英镑(2.76亿美元)。今年4-6月捷豹路虎零售销量达到14.55万辆，增长5,900辆。
丰田汽车公司(Toyota Motor)发布的2018年4-6月合并财报(美国会计标准)显示，净利润同比增长7%，达到6573亿日元。除了汽车全球销量增长之外，削减经费和降低成本的努力也推高了利润。此外，营业利润增长19%，达到6826亿日元(约合60亿美元)。当季销售额增长4%，达到7.3627万亿日元(约667亿美元)。集团全球销量增加2.6万辆(1%)，达到261.6万辆。北美、亚洲和欧洲销量实现增长。
本田汽车(Honda)公布，第一会计季度的营业利润增加11.2%，受北美汽车销售增长及亚洲摩托车销售上升提振。这家日本第三大车企4-6月营业利润为2,993亿日元(26.9亿美元)，上年同期为2,692亿日元。季度营收40241亿日元(约364亿美元)，上年同期为37130亿日元。季度净利润2443亿日元，上年同期为2073亿日元。季度汽车销售130.5万辆，摩托车销售535.2万辆。
日产汽车公司(NISSAN)公布的2018财年第一财季(4至6月)财报显示，销售额同比减少1.6%至2.7165万亿日元(约246亿美元)，净利润减少14.1%至1158亿日元，销售额净利润双双下滑。在主力市场美国和欧洲的业绩萎靡，全球销量减少3.0%至131万辆，购买力出现衰退迹象。原材料价格高涨和外汇市场日元升值趋势也产生影响。
铃木汽车(SUZUKI MOTOR CORPORATION)公布2018财年第一季度(4-6月)业绩。当季净销售额9875亿日元(约89亿美元)，同比增长13.6%。营业利润1165亿日元，同比增长36.9%。净利润859亿日元，同比增长31.3%。当季全球汽车销量86.2万辆，同比增长16.3%；摩托车产量42.3万辆，同比增长11.95.
马自达(Mazda Motor Corporation)公布财年第一季度(4-6月)业绩。当季净销售额8731亿日元(约79亿美元)，比上年同期的8021亿日元增加了8.9%。当季营业利润331亿日元，比上年同期的399亿日元下降了17.2%。净利润206亿日元，比上年同期的366亿日元减少了43.6%。
斯巴鲁(Subaru Corporation)公布财年第一季度(4-6月)业绩。当季净销售额7092亿日元(约64亿美元)，比上年同期的8140亿日元减少了12.9%。当季营业利润576亿日元，比上年同期的1193亿日元减少了51.8%。当季净利润455亿日元，比上年同期的823亿日元减少了44.8%。
三菱汽车(Mitsubishi Motors)第一财政季度(3-6月)营业利润增加36%，超出预期，因亚洲市场销售强劲，帮助该公司从2016年国内油耗造假丑闻的打击中恢复过来。该公司4-6月份营业利润为281亿日圆(2.5265亿美元)，上年同期为206.2亿日圆。当季净销售额5600亿日元(约51亿美元)，上年同期为4409亿日元。当季净利润282亿日元，上年同期为230亿日元。
福特汽车(Ford Motor)公告季度业绩不及预期。公司盈利10.7亿美元，上一年同期为20.5亿美元。销售额下降10亿美元至389亿美元。福特公布第二季中国业务税前亏损4.83亿美元。
通用汽车(General Motors)公告二季度盈利超预期但收入不及预期。公司净利润升至23.8亿美元，上一年同期为16.6亿美元。收入下降0.6%至368亿美元。
特斯拉(Tesla)公布2018财年第二季度财报，营收为40.02亿美元，高于去年同期的27.90亿美元；归属于普通股股东的净亏损为7.18亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损3.36亿美元相比同样有所扩大。第二季度来自于汽车业务的营收为33.58亿美元，与去年同期的22.87亿美元相比增长47%。在第二季度中，特斯拉的总产量达到了53,339辆。第二季度Model S和Model X车型的出货量达到了22,319辆，而Model 3的出货量为18,449辆，总出货量为40,768辆。
北极星工业(Polaris Industries)公告第二季度盈利9250万美元，公司该期收入15亿美元。
哈雷戴维森(Harley-Davidson)公告二季度净利润降至2.423亿美元，上一年同期为2.589亿美元。收入从15.77亿美元降至15.25亿美元。国际零售摩托车销售额上升0.7%，同时美国零售销售额下降6.4%。全球零售销售额下降3.6%。
