【机器人产业周报】波士顿动力发布全新电动人形机器人，进入“Atlas的新时代”

波士顿动力推出全新电动人形机器人，首次称之为产品。 波士顿动力公司宣布推出新一代纯电动人形机器人 Atlas ，官网标题为： Atlas 的新时代。该机器人在设计上进行了重大改进，具有更广的运动范围和更强的任务适应性。新版 Atlas 的外形更接近人类，具有更长的四肢、更直的背部和可旋转的头部，全身看不到任何工程线缆，其“脸部”还内置了环形灯。新版 Atlas 的关节经过重新设计，能够灵活旋转，旨在胜任各种任务，包括那些乏味、脏污和危险的工作。公司强调，尽管 Atlas 拥有人形外形，但其设计目标是超越人类的运动模式，以最有效的方式完成任务，甚至完成超越人类能力的动作。波士顿动力公司还计划继续开发上一代液压版 Atlas 的功能，如抓取和操纵物体，并探索新的夹持器设计以适应不同行业环境。公司表示，将最早于明年进入现代汽车集团的工厂进行技术测试证明，未来 10 年为全球提供最强大、最有用的移动机器人，持续解决当今各行业最严峻的挑战。

Sanctuary AI 在汽车制造业引入通用机器人公司。 温哥华公司 Sanctuary AI 与全球移动技术巨头麦格纳达成战略合作。 Sanctuary AI 将开发通用人工智能机器人，部署于麦格纳制造业务中，并联合评估机器人在汽车制造中的成本和可扩展性。麦格纳还将进行战略股权投资。麦格纳计划将 Sanctuary AI 机器人的独特功能应用于汽车制造流程。此次合作旨在推动 Sanctuary AI 机器人的规模化生产与技术成熟，满足复杂制造环境需求。 Sanctuary AI 首席执行官 Geordie Rose 表示： “ 我们的目标是创造类人人工智能。麦格纳作为机器人领域的领先者，是我们实现这一使命的关键伙伴。 ”Sanctuary AI 研发的 Phoenix™ 人形通用机器人配备领先技术，并拥有多项关键专利，为人形通用机器人的商业化奠定坚实基础。

蔚来组建人形机器人“战队”，人形机器人进汽车工厂大有可为。 面对人力成本上涨和智能制造需求，人形机器人在汽车制造中具有显著的应用潜力，尤其在危险作业替代和自动化方面。蔚来汽车已经组建了人形机器人“战队”，专注于底层技术研究，并推动其在汽车制造中的应用。公司尝试了固定机械臂进行多任务作业和人形机器人进行定项质检等，成功实现了机器人与生产系统的融合，并利用视觉感知技术进行车辆外观检查。蔚来汽车在具身智能领域具有优势，因为汽车制造业的数字化水平高，数据丰富，应用场景多样，为开发大模型和具身智能提供了良好的平台。通过在小规模场景中积累经验，公司期望实现在汽车制造领域更广泛的应用突破。

融资动态： 阿联酋 AI 公司 G42 获得微软的 15 亿美元战略投资。 Foundry Technologies 获得 8000 万美元 A 轮融资。 Lawhive 获得 1100 万欧元种子轮融资。诺谛智能完成 Pre-A 轮融资，联想诺谛是联想集团孵化的、新一代认知与决策人工智能企业。芯算科技获数千万元天使轮融资。火离科技获科大讯飞战略投资。

风险提示： 经济复苏速度低于预期；技术进步速度低于预期。

国泰君安证券研究所，产业研究中心