一锤又一锤，他是深海“筑基人” | 一线风采录

渤海湾畔，寒风凛冽

海油工程安装分公司码头上

重装作业中心作业一队副队长张来峰

正在进行打桩锤的维护保养工作

为下一个项目施工做好准备

过去十年间

一日复一日， 一锤又一锤

这位不善言谈的深海“筑基人”

在海底打下一根根“定海神针”

想要平台在海中“站住脚”，海油人需要将上百米长的钢桩钉入海底作为“地基”。打桩锤就是海底打“地基”的关键设备。

随着导管架平台向着大型化和深水化“进化”， 张来峰和队员们也在不断挑战作业深度的极限。

深水打桩面临着一系列难题：如何保障锤头密封性？如何防止管线缠绕？如何保证液压系统动力充足？此外，深海海底复杂的地质环境也是巨大的挑战。

“在深海海底，相距仅10米的两根钢桩之间，地质情况就可能截然不同，地质过软或过硬，都会对打桩设备产生巨大损伤。”

为了在深水的复杂环境中灵活驾驭“定海神针”，张来峰和团队成员苦心研究，检查并更换了各类密封件，通过ROV（水下机器人）观测管线弯曲度，为液压动力站增加单独成套的辅助系统……针对棘手的海底地质问题，他们引入“打桩动态监测系统”，提升地质检测精度，逐步把坎坷走成了通途。

“这些年，我们的作业水深从30米突破到了300米。” 他骄傲地说。

打桩作业的时间窗口十分紧张，为了及时解决打桩过程中出现的各种问题，连轴转对于张来峰这样的“筑基人”是常有的事。

“调平器抢修那次，让我印象最深。”

他口中的调平器，是用来检验钢桩水平度的设备。当时，调平器周边液压管线均有不同程度的变形，部分管线已经产生裂缝，海水与管线内的液压油混在一起。他们必须整体更换管线及液压油，赶在所有钢桩打入海底前，完成调平器的修复工作。

海上维修资源有限，情急之下， 张来峰就地取材，自制各类工具与备件。 为找到调平器最合适的平衡点，他和队员们锲而不舍，反复试验。

就在调平器修复工作进入最后阶段时，打桩现场又传来消息：打桩锤的输油管线被洋流冲入导管架中，遇到新的难题。

张来峰结束了抢修任务，又奔赴打桩现场……修复工作全部完成，已经是第四天的清晨。

多年来，张来峰转战于各个施工现场，参与安装导管架近百座， 锤击数超过百万。

一年平均出海时间近200天——“以海为家”是“筑基人”生活的真实写照。

“不论炎炎酷暑还是寒风刺骨，我们的打桩工作风雨无阻。”张来峰说。

进入冬季，在辽东湾的施工现场，张来峰和队员们在零下20多摄氏度的严寒中进行打桩作业。厚厚的棉工服很快被刺骨的寒风吹透，但他们的作业速度并未因此减缓一星半点儿。

打桩的间隙，张来峰会回到生活区稍作休整。他说，听着连续的锤击声，就睡得很踏实。要是中间打到一半，锤击声音突然停了，张来峰就会像听到闹钟一样，不自觉地醒来——锤击声的突然停止，往往代表着有问题发生。

“要是没有这锤击声，我真是睡不好觉。”张来峰笑着说。

张来峰和团队成员不断探索，以大海中的奋战身影，铸就能源报国的“定海神针”。

来源 | 海油工程

文字 | 谢东升 杜春水 孙嘉诚

图片 | 周林 张健 任涛

编辑 | 刘瑶

监制 | 张宗鹭

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