2009年后，岛外迎来战略发展期，快速崛起，最近10年，岛外楼市火得一塌糊涂。反观岛内，2013年后控制规模，慢节奏供地，平稳推进。新房的豪宅化，再加上二手房评估体系的限制，很多刚需或改善以为被岛内所抛弃，然而，事实未必如此。
岛内没有抛弃你，可能是你把岛内遗忘了。
岛内仍然有遗留的美好板块和机会，可供各类型购房需求选择。我们先来看下，未来5-10年，甚至10年以上，对于岛内来说，还有什么战略机遇？
长期机遇：
机场彻底搬迁，岛内西北部解禁
岛内最大的BUG在于北部的机场，岛外未来最大的机遇也在于机场。翔安大嶝机场经过十多年的艰难推进，在今年终于有实质性的进展。这意味着岛内高崎机场搬迁可能性又加码了，尽管在大嶝机场运营前期，岛内、翔安双机场并行存在的概率极大，但从厦门的城市地位和城市自身腹地格局而言，后续岛内机场彻底搬迁的必要性和可能性仍然存在。毕竟，两个机场并行运营的城市在国内并不多见，其城市地位必然也是举足轻重的。毕竟，全岛三分一的地域面积受到机场的影响和限制。
如若未来高崎机场彻底搬迁，岛内任督二脉将瞬间打通，岛内西北部全面解禁，其释放出来的可供城市运营和开发的土地和机会，绝对是巨量的。
中期机遇：
东部两岸金融中心成型，西部老湖里厂区改造，东部城中村拆迁
如果说岛内机场彻底搬迁还只是一种可能性，那么，东部城中村拆迁+西部老厂区改造+东部两岸金融中心三大机遇，则是正在扎实推进的确定性因素。
由于工程浩大，这三大机遇的价值兑现仍然需要至少5年以上的周期才能显现。但对于价值投资来说，这样确定性的机遇，值得关注值得抓住。
短期机会：
新学区+地铁站
学区配套和地铁交通，是当下绝大部分厦门购房者最为重视的两个因素。盖学校+挖地铁，也是当下厦门城市更新升级最为核心的两件事。
未来3年，新建的学校和地铁线，将改变岛内的购房版图，这一点即将呈现。对于很多购房者来说，这可能是一次抓牢城市红利实现弯道超车的机会。
一、绝对低价：
老湖里
老湖里的房价，在岛内绝对是一种神奇的存在。3万出头的价格，甚至低于岛外主流新城的二手房价。尽管区域内小区房龄普遍在15年以上，但从居住便利性和生活配套完善性来看，目前还领先于岛外大部分新城和片区。地铁1号和3号线横穿老湖里城区，为老湖里
共享全岛优质配套
，提供了交通方面的升级和提速。西部老湖里厂区改造的中期利好，会在很大程度上
改善老湖里的居住环境和氛围
。长期来看，如果机场彻底搬迁，对于老湖里也是一种解脱。
二、低门槛学区房：
火车站
如果你不想让孩子将就，如果实小一二十万一平米的学区房你下不去手，火车站板块（莲坂、文灶、禾祥东）一定是一个值得考虑的选择。板块内湖明、梧村、滨东三所小学不是顶尖一流，但也都是
热门的中等偏上学校
，再加上外国语、湖滨、槟榔等
较好初中的派位
，从档位来看，火车站板块的学区在全市范围内都是不俗的。同时，板块内的房价普遍在4-6万之间，也是很多改善购房者相对能承受的价位。在内参看来，能称得上学区房的板块中，火车站应该是门槛最低的板块。
三、低价地铁房：
吕厝、江头、塘边、金尚
地铁房的价值，已经在地铁线路密布的一二线城市得到显著体现。在只有一条地铁线通车的厦门，地铁房价值的体现还处于萌芽阶段，但按照一年通车一条地铁的速度，地铁房的价值体现也会加快提速。目前岛内还有一些已经明确是地铁房（地铁站点600米范围内）的房价只有3万+或4万+，在
地铁线网成型后
，它们的价值会得到更大的认可。
