宝马发布M4 DTM冠军版车型，全球限量200台！

上周末，DTM 2016赛季的最后一站比赛在霍根海姆举行。最终，代表宝马RMG车队参赛的车手Marco Wittmann获得了本年度的车手冠军。Wittmann成为了第一位两次获得DTM年度车手冠军的宝马车手。他也是第一位在仅参加四个赛季比赛就两次获得车手冠军的DTM车手。为了庆祝这一成就，宝马M部门发布了宝马M4 DTM冠军版车型。

2016款 M4 DTM冠军版

这款M4的特殊版车型在世界范围内限量200台。在普通版M4的基础上，新车的输出功率提高了51Kw/69hp，达到了368kW/500hp。扭矩提高了50Nm，达到了600Nm。

宝马M4冠军版的0-100km/h加速时间只需3.8秒，极速为305km/h。为了实现如此出色的性能，M4 DTM冠军版搭载了来自M4 GTS的水喷射系统，通过在进气歧管处喷射雾化液体，降低进气温度，从而使发动机的动力提升。

2016款宝马M4 DTM冠军版的车身颜色是Alpine白。新车的设计和形状都会让人联想到宝马赛车部门设计的DTM赛车。

此外，碳纤维打造的空气动力学组件也让这款车看上去像赛车。这些组件包括前分流器，外后视镜外壳，侧裙部附件，后扩散器，以及安装于后备箱盖上的后尾翼。

车身内部，驾驶座和副驾驶采用了M碳纤维桶型座椅，车身内部大量使用Alcantara/Merino材质。Alcantara材料还应用在了M运动型方向盘上。座椅后面的防滚架换成了白色。

其他部件，包括发动机罩、车顶、仪表板支架和后扩散器都是由碳纤维复合材料（CFRP）制成。排气系统配备了钛合金材质的消音器。

为了更好地接触地面，M4 DTM冠军版使用的是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎（前轮：265/35 R19，后轮：285/30 R20），搭配的则是灰色的666M轮圈。

M碳陶瓷刹车经过完善的设计，即使在持续猛烈制动时，例如在赛道上挑战极限，也能确保卓越的减速性能。三段可调M避震悬架使得驾驶者可根据个人偏好调节，因此可以满足不同赛道的要求。

2016款宝马M4 DTM冠军版的售价为148500欧元。

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