【wodr邯郸】“4482”何时再相见 & 我们在湛蓝的天空下等你

（文：怡君  摄影：王玉猛） 汽笛长鸣，车轮滚滚……4月15日8时36分许，由邯郸市涉县发往天津的 4482最后一次运行发车。随着列车缓缓驶出车站，已运行30多年的 4481/2次列车将 永久成为历史。自4月16日零时起，原4481/2次列车升级为潞城到天津K7703/4次新空调车，票价调整为98元，行程缩短2个小时，自3月24日已开始售票。

上世纪80年代末，为照顾在涉县工作的天津铁厂职工往返， 4481 ╱ 2 次列车 开通 ，就此 成为涉县至天津之间的重要交通工具。两趟列车 每日由涉县、天津对开行驶，途经磁山、邢台、辛集、龙华等 26 站。

在这条线上工作了多年的老师傅满怀留恋，看着即将退出舞台的“老伙计”。4481 ╱ 2 次列车是我国上世纪 50 年代至 80 年代最具代表的“绿皮车”，车身为绿色底色加黄色色带。“绿皮车” 是计划经济时期对苏联的模仿，也是一种战时审美遗留。

“绿皮车”4481/2虽然票价便宜，但速度慢，没空调，夏天热成“闷罐”，冬季冷成“冰箱”，并且沿途经常临时性停靠，为别的快车让行。但同时，它又承载了无数人的记忆与情怀，我第一次去石家庄就是乘坐4482。

4481/2次列车的取消，让很多乘坐过这两趟车上学、工作的老乘客们都唏嘘感叹不已。随着我国铁路客车的快速发展，人们出门越来越注重时效性和舒适性，4481/2的退出有着其必然性。

升级调整后的 K7703/4 次新空调车 为快速列车，K7703次到达邢台是15时12分， 21时36分到潞城，停靠沙河市、邯郸、武安、磁山、阳邑、井店、涉县、黎城、潞城；K7704次13时45到邢台， 22时04分到天津，停靠石家庄北、晋州、辛集、衡水、德州、吴桥、泊头、沧州、天津。