刚刚过去的一周里，国内车市热度并没有因春节的到来而下降，宝马旗舰级性能轿车M760Li xDrive正式推向市场，百公里加速仅需3.7s；被誉为“神车”的上汽大众途观L、北汽新能源EC180、新款奥迪A8L等车型陆续上市。下面就让我们回顾一下本周上市车型都有哪些亮点以及部分车企新车规划。
2017年1月18日，上汽大众全新途观L正式上市，新车共推出七款车型，售价区间为22.38-35.98万元。全新途观L外观及内饰设计基本与进口版车型保持一致，同时根据国内市场的需求进行了本土化的多项升级，轴距增加110mm。动力方面，新车将分别搭载1.8TSI与2.0TSI两款发动机。
全新途观L与进口全新Tiguan在造型设计方面基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。全新途观L造型上带给人焕然一新的感觉，多横幅镀铬进气格栅与前大灯组紧密相连，在拉伸横向视觉宽度的同时，前脸辨识度得到了进一步提升。
车身尺寸方面，全新途观L在全新Tiguan基础上车身加长226mm，轴距增加110mm，升级过后的全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达到2791mm。轴距加长后全新途观L后车门长度相比全新Tiguan有所加长，后三角窗面积也进一步加大，使得侧面看起来更加修长，C柱位置还采用了上扬式设计，更加动感。
内饰部分，全新途观L整体设计与全新Tiguan基本保持一致，延续了大众一贯的设计思路，仅在细微之处有所不同。新车内饰更多运用直线线条，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。另外新车搭载了大众最新样式三辐多功能方向盘。
动力方面，全新途观L提供1.8TSI与2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动部分与之匹配7速DSG双离合变速箱。同时，2.0TSI车型还装配有4MOTION四驱系统。
2017年1月16日，作为宝马7系家族中旗舰车型的M760Li xDrive正式上市，新车共推出2款车型，售价均为265.8万元。据悉，新车搭载了6.6L V12双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间仅为3.7s，这也使M760Li xDrive成为了宝马百年历史上加速最快的量产车型。
与普通版车型相比，宝马M760Li xDrive配备了一系列空气动力学套件，整体运动化风格得到了进一步加强，也更具辨识度。无论是夸张的前保险杠、专属磨砂黑车漆、革命性的极光大灯、20英寸铝合金轮圈以及双边共四出排气布局均彰显出这款车与众不同的身份。
内饰部分，宝马M760Li xDrive在延续普通版内饰设计的同时，车内还采用了M专属多功能方向盘，包括迎宾踏板、排挡杆面板均带有V12标识。当车辆启动后，仪表板中央将显示M760Li标志，也预示着即将开启的豪华运动驾驶体验。
动力系统方面，宝马M760Li xDrive搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率448kW(610Ps)，峰值扭矩800Nm。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速时间仅为3.7s。
2017年1月18日，北汽新能源旗下北京EC180（后简称EC180）正式在京上市。新车的定位为一款微型车，采用5门5座的设计，售价区间为15.18-15.78万元。并享有国家补贴3.6万元，地方补贴1.8万元以及北汽新能源厂家补贴4.8万元，补贴后的终端零售价为4.98-5.58万元。在欧盟的NEDC工况下，续航里程可以达到156km，足够满足城市代步需求。
EC180此前在2016广州车展上进行了展示，外观上采用了双色搭配，封闭式进气格栅以及蓝色的独特logo突出了EC180的电动汽车身份。在车身尺寸方面，EC180的长宽高分别为3675mm/1630mm/1518mm，轴距为2360mm，与奇瑞eQ的尺寸非常接近。
内饰方面，EC180按钮比较少，也没有太多繁多的线条装饰，整体较为简洁，中控区域的多媒体大屏幕支持百度的Carlife车载互联功能。
EC180搭载的电机最大功率30kW（41Ps），峰值扭矩140Nm。在续航里程方面，EC180的电池容量为20.3kWh，在欧盟的NEDC工况下，续航里程可以达到156km，但EC180只有一个交流慢充口，没有提供直流快充口。
日前，我们从奔驰官方获悉，2017款奔驰CLA级现已正式上市发售。与现款车型相比，2017款奔驰CLA级最大变化在于增加了CLA 180入门级车型，售价区间为24.70-37.80万元。
造型方面，本次上市的CLA 180与CLA 200动感型相比，减少了造型时尚的空气动力学套件。此外，轮胎规格也由225/40 R18变更为了225/45 R17。
内饰部分，2017款奔驰CLA级全系车型新增了Mercedes me互联系统，并可实现提供实时路况信息、车辆定位以及远程监控包括油耗在内的丰富信息。
动力系统部分，奔驰CLA 180将搭载一台1.6T低功率版本涡轮增压发动机，最大输出功率90kW(122Ps)，峰值扭矩200Nm。此外，CLA 200、CLA 220 4MATIC以及CLA 260 4MATIC动力系统则保持不变。传动部分，全系车型均与之匹配7速双离合变速箱。
日前，我们从斯柯达官方获悉，柯迪亚克将于4月正式上市，新车将搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机。据了解，柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，提供五座和七座版车型选择。
柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。
内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。
斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。动力系统部分，柯迪亚克搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机。
日前，我们从相关渠道获悉，在去年广州车展上首发的上汽荣威i6将于2月17日上市发售。据悉，新车在荣威Vision-R概念车基础上打造而来，并分别搭载1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机。
造型方面，荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造而来，很多细节沿用了概念车的设计语言。其中前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅，两侧前大灯组则与其相连在一起，前脸辨识度得到了进一步提升。
车尾部分同样亮点不少，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，整体造型看上去动感十足，全新的LED尾灯组同样效果出众。
内饰部分，荣威i6内饰设计风格与RX5基本保持一致，由于轿车的定位，内饰细节方面有所调整。内饰部分中最为抢眼的莫过于中间那块竖置10.4英寸全高清电容屏，它也将配备车载专用操作系统YunOS for Car。
动力方面，荣威i6将分别搭载1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，预计与之匹配5速手动及7速双离合变速箱。
去年12月，吉利提前完成了全年销量目标，累计销量突破70万辆，成为仅有几个提前完成销量目标的中国品牌。其中帝豪系列是销量的主要贡献点，并成为市场中最为热销的中国品牌产品。根据规划，吉利汽车将打造帝豪家族系列车型，明年还将推出多个版本车型，如帝豪混动版等，进一步丰富产品序列。与此同时，吉利也将基于帝豪系列车型打造“明星”产品，预计年销量将达到30万辆以上。
此外，吉利借助帝豪销量突破百万辆推出了特别版车型，新帝豪百万款并非某种不痛不痒的特别版车型，而是真正意义上的集高品质、高技术和高价值于一身的“三高”改款车型，并对造型、内饰、舒适、科技配置等方面进行了多项全新升级，且在动力上换装了第二代涡轮增压发动机。与此同时，新帝豪百万款车型获得由C-ECAP颁发的白金牌，与同批参评的合资品牌相比具有明显的优势。
1月19日，梅赛德斯-奔驰2016/2017新春媒体沟通会在北京举行。在活动期间，北京奔驰销售服务公司销售与市场营销副总裁段建军表示：“2017年奔驰将继续发力，年内奔驰将在华推出15款新车。”
根据奔驰发布的销量数据显示，2016年累计销量超过48.09万辆，连续46个月连续增长，同比2015年增长了28%。其中，国产奔驰销量31.7万辆，同比2015年（25万辆）增长32%，占奔驰品牌销量的接近70%。
2017年奔驰在华推出15款新车，其中包括新款GLA、C450 AMG Sport、全新E级插电混动版“E 350e”、及奔驰E 180L和GLC 200两驱版入门车型等。其中新款GLA主要改变体现在前脸和车尾的设计上，新车将采用更加夸张的前、后保险杠设计。此外，根据配置的不同，新车还提供了多款前保险杠及轮圈样式以供消费者选择。
