比亚迪唐曾凭借着不到5s的百公里加速时间和强大的电动四驱功能，成为国产混动车型中的明星产品。如今这一产品迎来改款升级车型——唐100。相比老款车型，唐100搭载了容量更大的电池，纯电续航里程由80km提升到100km，并且提供7座车型，百公里油耗也降至1.8L。
外观基本保持不变
作为改款车型，唐100将更多的精力放在了配置升级和续航里程升级，外观方面并没有太大改变，唐100整体造型延续了之前的设计风格，充满动感。细节之处的升级进一步强化了车辆的性能感。
比亚迪王朝系列车型从“元”诞生开始便采用了汉字Logo，本次唐100车标也由“BYD”字母造型改变为“唐”汉字造型，“BYD”标志进行了缩小，布置在进气格栅的右上角。
车标下方布置有摄像头，在下进气格栅处布置有ACC自适应巡航雷达探头。因为所拍摄车型为试装车，自适应巡航探头并未安装，但预留了装配位置。
“鹰眼式”大灯与比亚迪家族其它车型大灯保持了高度相似性，这已经成为比亚迪车型的一个标志性特征，整体造型硬朗犀利，视觉效果不错。
侧面造型基本保持不变，圆润饱满。后排采用隐私玻璃设计，异色轮拱突出了一丝野性。20寸双色多辐轮圈为最新设计，相比之前老款车型搭载的18寸轮圈，造型更加美观，与车身搭配也更加协调。
车身侧面的“542”标识是比亚迪新能源车型战略目标，意味着百公里加速时间5s以内、采用四轮驱动、百公里油耗2L以下。
相比夸张的前脸，唐100尾部设计更加内敛耐看。车尾Logo同车头一样换成汉字形式，横贯式镀铬装饰条将左右尾灯连为一体，排气采用双边单出布局。
唐100对轮圈进行了升级，轮胎规格由235/55 R18升级到245/45 R20。由于试驾要求轮胎换装了雪地胎，最终上市车型配备什么品牌的轮胎，目前暂时还不能确定。
内饰小改 配置升级
比亚迪唐100的内饰设计风格基本延续了之前唐的设计，整体布局和材质没有做出太大改变，对称式中控布局造型简洁大方。木纹饰板采用深色设计，与整体内饰颜色搭配较为得体。
中控台镶嵌了一块10.1英寸触控显示屏，搭载Carpad安卓系统，支持Android+ios双平台映射。界面设计提升明显，画面质感突出，人机交互也更加合理，常用控制功能被移到了主界面。
多功能方向盘采用三辐式设计，三点和九点方向由打孔真皮包裹，握感不错。中间Logo也由“BYD”换为汉字“唐”。
比亚迪唐100采用全液晶式仪表盘，显示内容丰富，视觉效果略显零乱，但显示质感不错。通过方向盘上的控制按键可以切换显示油耗、能量流动等不同信息。该仪表还具备电子测加速功能。
挡把造型维持原来设计，皮质与金属材质拼接，无论是视觉感受还是触觉感受都很不错。
车辆提供360°全景影像，画面清晰度很高，畸变控制得当，保证了实用性。
前排座椅支持座椅通风和座椅加热，都为两挡调节。其中座椅加热区域不仅是坐垫位置，还包括靠背位置。
座椅布局采用7座设计
相比老款车型，唐100较大改动之一便是提供7座布局，这显然是为了响应“二胎”政策，迎合消费者需求。实际体验下来，比亚迪唐100座椅较为宽大，座椅填充物较软，乘坐舒适性不错，但感觉第三排座椅可乘坐性一般。
体验者身高170cm，座椅调整到合适位置，头部空间4指，由于车辆配有全景天窗，实际乘坐并未感到压抑。
第二排座椅头部空间一般，由于第二排座椅支持前后调节，因此腿部空间较为灵活。当把座椅调至最靠前位置，腿部有三拳空间，座椅调至最靠后位置时，腿部能有四拳空间。
第三排座椅坐姿很低，坐垫较短且硬，舒适性略差。当第二排座椅调至最后位置时，身高170cm的体验者需要岔开腿乘坐，第二排座椅调至最前位置时，腿部仅有2指空间，第三排仅仅适合应急使用。
第二排座椅支持4-2-4比例放倒，放倒后行李厢较为平整。行李厢最大进深达到2m，开口宽度为1.2m，高度为0.77m。
动力及试驾体验
比亚迪唐100动力系统延续了唐“三擎、双模、电动四驱”模式，由一台2.0T发动机和两台电动机组成。混动模式下，最大功率371kW（505Ps），最大扭矩820Nm。与发动机相匹配的是一台6速双离合变速箱。
本次试驾活动主要是在冰雪路面进行，此时唐100的电动四驱优势便显现了出来，雪地行驶稳定性不错。它还搭载了ATS全地形系统，提供普通、沙地、泥地和雪地四种驾驶模式。同时每种模式都可在EV和HEV两种驱动模式下切换。
雪地驾驶模式下，车辆会根据路面情况自动调整动力分配，当车辆出现滑动时，电子车身稳定系统介入及时。
比亚迪唐100悬挂设定偏向舒适性，对细碎颠簸过滤性较好，但是整体并不松散，冰雪漂移和普通道路高速过弯时，侧向支撑还是非常不错的。
油门踏板设定较为轻巧，纯电起步较为轻快，丝毫感觉不到这是一台2吨多的车辆。动能回收强度可以进行调节，在最强模式下，松开油门踏板并不会产生太强的拖曳感，车内乘客基本察觉不到。
在只有发动机工作时，6速双离合变速箱与发动机匹配不算完美，低挡位时能感觉到些许顿挫。方向盘手感较为轻盈，但指向性非常精准。
你会选择购买它吗？
