记者日前从天津经济技术开发区及三星中国获悉，今年是三星在天津投资持续加码的一年，正在加快建设全球领先的车用MLCC工厂（多层陶瓷电容器）、动力电池生产线等新项目，新增高端制造方面的投资达24亿美元。
记者了解到，天津三星电机公司去年各项经营指标大幅增长，并正在全力推进占地20万平米的汽车用MLCC新工厂建设，春节期间也未停工放假。该项目预计明年初试生产，成为三星电机海外最大的MLCC生产基地之一。
三星一位高管表示。「这是继釜山之后的第二个MLCC 产线。」天津厂的MLCC 多用在电子设备，而釜山厂的MLCC 多用在汽车产业。
MLCC 是防止电磁波干扰的重要组成部分，广泛用于智慧手机、PC 和汽车电子产品。一台智慧手机需要多达1,000 个MLCC，一辆车则最多需要15,000 个MLCC。
新生产线预计将于明年年底完工，并于2020 年全面投产，以应对自动化电子时代飙升的需求。MLCC 被称为「IT 产业的大米」，对于电子设备产业来说不可或缺，由于三星看好汽车电子设备业务，并以此作为未来的成长动能，产业上的垂直整合可望让三星电机受益良多。
MLCC 的功用是在电子产品中存储电力，并在半导体等部件需要时将电力发送。随着电动车、自动驾驶汽车和智慧手机等IT 产品更加进阶与复杂，MLCC 的需求一直在飙升。
三星电机是全球第二大MLCC供应商，仅次于日本的村田制作所( 6981-JP )。村田制作所在全球MLCC市场中的市占率为44%，排名第一，而三星电机排名第二，有21%的市占率。MLCC供应主要来自日本，日本的MLCC公司占全球市场的73%。
受惠于MLCC的销售看涨，三星电机第二季营收达1.8兆韩元，营业获利为2068亿韩元。
除了投资MLCC的产能扩张，三星于8月曾宣布，也将于3年内在AI、5G电信、生物和电子设备上共投资25兆韩元。
不过根据韩媒《KoreaTimes》报导指出，三星电机在中国天津扩产的MLCC 生产线，是将用于车用MLCC。
三星中国高层人士表示，在天津加大投资，是三星在中国产业战略调整和产品转型升级的重要组成部分，是三星在中国“进入、融入、升级”三级跳的关键一跃。
至于动力电池方面，据介绍，三星SDI二期圆柱形电池项目占地10万平方米。初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具，后期将根据市场需求，增加其他应用领域电池生产线。三星SDI二期项目至今签约仅一年，主体厂房即已建成，一条生产线已安装，正在进行设备调试。两个新项目投产后，合计产值将超过200亿元，并将提供大量就业岗位。目前，天津区域内聚集了10家三星系企业，累计投资超过58亿美元，占三星在华总投资的近1/5。
三星电机：新机拉货潮激励中低阶MLCC，第二季复苏
三星电机（SEMCO）在上月底召开法说会，在回覆法人询答时表示，中低阶MLCC需求受到新机拉货潮激励，预期第二季将开始复苏；车用MLCC今年成长幅度料上看30％，三星电机已手握长约，2019年非IT比重冲刺三分之一。
三星电机位列全球第二大MLCC厂，管理阶层在法说会上对外资法人表示，相比于4G手机，5G手机对MLCC消耗量将年增20％；在工业用领域，伺服器的MLCC用量，同样大幅成长20％；车用则是今年成长主力，年增率上看30％。
三星电机回应法人时表示，受到客户新机种拉货启动，中低阶MLCC预期自今年第二季开始复苏，但是今年成长最强劲的区块还是以车用为主，三星电机强调，车用MLCC有其独特的产品特性、严格的认证程序，供应链不多导致产能释放有限，此番供需结构之下，预期2019年仍将延续供需紧绷的状态。
三星电机规划在大陆扩产车用MLCC，由于已经与客户签订长约，今年车用比重可望攀升至2位数，公司预期2019年非IT比重拉升至三分之一。
根据三星电机财报，三星电机上季度MLCC营收季减13％，以终端应用来看，IT的应用趋缓，车用以及工业用MLCC仍旧仍然吃紧，因此三星电机上季度稼动率仍维持90％以上、ASP维持涨势，并将IT的产能转进车电以及工业用领域，三星预期第一季车用、工业用比重拉升，带动产品组合改善，ASP可望继续爬升，稼动率将攀升至满载。
三星电机财报虽无亮点，然而第一季营运展望优于预期，加上管理阶层释出中低阶MLCC供需迈向吃紧，成为整场法说会吸睛之处，整体MLCC市况可望趋于好转之下，三星电机股价应声大涨8％。
中国台湾的MLCC厂对今年第一季看法保守，但仍然期待2019年的营运呈现先蹲后跳的趋势，以国巨为例，预期农历年之后需求可望缓步回升，国巨也规划农历年后视工人回流的状况，重新拉升稼动率，预估可望回升至6070％。
村田、太阳诱电及三星电机等日、韩大厂，有相当程度比重在车用MLCC上，降价压力不大，一般型MLCC厂国巨、华新科因中美贸易战冲击终端需求，从去年第四季进入库存调整阶段，适逢第一季淡季，因而有较大降价压力，三星电机出面喊话，伴随库存已经消化近两个季度、新机种启动拉货，降价压力可望舒缓。
