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撰文：
Claire Ballentine
、
Jeff Green
女性约占全美汽车经销商雇员的19%，但其中多数都是后勤人员
“由于经销商们无力吸引或留住女性员工，他们或许会因此丧失掉巨大的销售机会”
阿兰娜•巴拉甘(Alana Barragan)说她在加州弗里蒙特市的“汽车王国”本田店(AutoNation Honda)选车时，被销售员高压的推销辞令吓到了，最后什么也没买。而在和一家汽车销售店的经理谈及此事后，后者用了一个小时的时间，企图雇佣她。
如今，巴拉甘每月能为这家店卖出约18辆车，而她的一些最好的客户也是女性。不过，汽车销售商们很难找到太多像她这样的销售员。据一家为经销商提供销售策略咨询的公司CDK Global介绍，
虽然在美国，女性会做出或者影响大部分的购车决定，但汽车经销商们却无力吸引或留住女性员工。
加州弗里蒙特市的本田店(AutoNation Honda)
“这正是我想进入这一行的原因之一，”2017年1月，巴拉甘谈到为何加入”汽车王国”本田店时表示。“接待顾客时，我会更开放、更诚实，将心比心地给他们想要的体验。顾客们很看重这一点。”
据美国全国汽车经销商协会(National AutomobileDealers Association)的最新评估，女性约占全美汽车经销商雇员的19%，但其中多数都是后勤人员。而根据CDK的数据，在少数真正销售汽车的女性中，每年的离职率为88%，在这种情况下，一些希望与女性销售员议价的准买家们可能就没有那么好的运气了。
“由于经销商们无力吸引或留住女性员工，他们或许会因此丧失掉巨大的销售机会。”
CDK的资深市场研究分析师格雷斯•韦普勒(Grace Wepler)表示。
汽车经销店里之所以缺少女性，首要原因就是这些店家没有付出招聘的努力。据CDK2017年5月的调查，逾60%的女性汽车经销店雇员都表示，她们所在的公司没有为招聘更多女性采取任何措施。
许多进入了这一行的女性则表示，她们的工作环境依然不够友好。
在CDK调查的女性中，半数以上已经在当前岗位上工作了6年或更久，由此可见，她们的上升通道存在阻碍。另外，57%的女雇员表示遭遇过性别歧视，比如不得不忍受粗鲁的、大男子主义式的调笑。
“很多人都对这个行业敬而远之，因为这是个男性主导的行业。”巴拉甘表示，她现年31岁，之前在西尔斯(Sears)销售电器。“一开始，男同事们会说，‘哦，让我来帮你，交给我好了。’你必须要坚守立场，展现出你的自信心，告诉他们‘我没问题’。”
加拿大安大略省的汽车经销商Hopper Buick GMCDealership的总经理凯茜•卡伦(Kathy Caron)指出，该行业是一个“男孩俱乐部”，女性们看到了这一点，因而选择了敬而远之。
“我参加过一些通用汽车(GM)的大型活动，我总是说，你从来不需要排队上女厕所。”卡伦表示，她也参与了CDK的此项调查。
佛罗里达州桑福德市的现代汽车经销商总部 (HeadquarterHyundai)的首席财务官朱迪•法库斯•塞拉(Judy Farcus Serra)表示，女性在销售领域的占比特别低，因为销售的工作时间较长，且缺乏弹性。
“销售场是一个弱肉强食的环境，有一种人人为己的气氛。”塞拉表示，她也参与了CDK的调查。她表示，女性需要领路者，需要建议和支持，但很少有人能得到这样的帮助。
CDK的调查发现，女性员工在女性管理的经销商店里往往能得到更多支持，63%的受访者表示在女性经营的经销商店里，关键岗位的性别比例较为适宜，而在男性经营的经销商店里，只有29%的受访者如此认为。
同样，根据受访者的回复，在前一类经销商店里，女性受到骚扰的几率也低很多。
通用汽车公司(General Motors Co.)的一位发言人吉姆•凯恩(Jim Cain)表示，女性拥有的雪佛兰(Chevrolet)、别克(Buick)、GMC和凯迪拉克(Cadillac)连锁店共243家，占整个经销商网络的5.5%，目前，该公司正在努力提升这一比例。据他介绍，有450名女性已经被确定为了原有经销商店的接班人，同时，这家美国最大的汽车公司还创设了致力于此的倡导、指导和业务开发计划，以及奖学金项目。
“汽车王国”公司(AutoNation)是全美最大的汽车销售集团。据其学习与发展部门的资深总监安德烈亚•施利斯曼(Andrea Schliessman)介绍，该公司计划在包括总经理在内的所有其他层级上雇佣更多女性。
这家企业的总部位于佛罗里达州劳德代尔市，其人力资源部门的负责人丹•贝斯特(DanBest)介绍，在汽车王国的经销网中，女性店长的比例已从2012年的4%提升到了2017年的7%，而同一时期，助理客户经理的数量翻了一倍多，突破了300人。
为雇佣更多女性，“汽车王国”也在重新思考薪资和时间安排的问题。
据贝斯特介绍，过去，雇员的收入全靠佣金，有时1周要工作7天，而现在，他们可以选择约一半的收入以固定工资的形式发放，而每周工作近40个小时即可。
贝斯特表示，不论员工选择拿部分工资，还是完全依赖佣金，刚起步的销售人员的年薪大概能达到4.2-4.7万美元，而更具弹性的工作时间可能会吸引到一些女性求职者。
施利斯曼表示，“我们从2016年末开始致力于做一些改变，为女性和其他员工清除障碍。”2017年到目前为止，约20%的新雇员为女性。
巴拉甘透露，在被“汽车王国”本田店里的销售辞令吓到的那天，她最后去了另一家店，买了一辆二手的本田思域(Honda Civic)。而现在，算上她，这家店里一共有4名女性销售员，另有25名男性销售员。
“我确实感觉女性顾客在同女性销售员打交道时，会更舒服一些，”巴拉甘表示，她后来还是在如今的雇主这里买了辆新车。“她们大概能感到多一点的信任，我们没有在强买强卖。我自己作为顾客时，也会有这样的感觉。我不喜欢有人非要卖给我什么。”
编辑：
王国梁
、赫炜
翻译：
程玺
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