济南三大立交桥通车第一天，高架上罕见大堵车！通行指南收好…

燕山立交桥南向上下口匝道口屏障被打开后，燕山立交桥全面恢复通行，车辆可以从新建的两条匝道上下燕山立交，前往济南东二环高架桥、经十路和旅游路，大大缓解桥下的交通压力，市民出行更加方便。

（齐鲁晚报记者王媛 摄）

燕山立交桥是济南二环东路南延枢纽工程，改建后燕山立交桥，在东二环增加两条匝道，便于车辆上下燕山立交桥，同时将二环东路高架延长1572.416米，跨过旅游路与正在建设的二环东路南延项目老虎山隧道相连接。燕山立交桥恢复通行，极大的缓解了东二环的拥堵现状，通行条件大为改善。

此外，燕山立交下地面道路至旅游路段提前恢复通车。据悉，地面道路6月6日开始施工，施工单位仅用21天完成原定2个月的任务量，提前完成地面道路工程。

通行指南：

二环东路高架北向南，如需去经十路以南，可在燕山立交桥南下桥口驶出匝道，通过地面道路进入荆山路、旅游路、现状二环南路以及这些路段相关地点。

从沿二环南路二环东路北行需要去经十路（东、西向）及二环东路高架的车辆，可以在财经大学大门北侧的燕山立交桥南上桥口驶入匝道。

1日起，二环西快速路南延至簸箕山南路放开通行，在腊山河北路、刘长山路及簸箕山南路设置上下出入口。

腊山立交桥是二环西路高架桥南北段落衔接的重要节点，本项目通车后南北向通行车辆通过腊山立交可以实现和经十路的连接，向西可至西客站片区及G220，向东可以进入纬十二路、八一立交桥及更东侧范围。通车后的腊山立交在腊山河北路，刘长山路及簸箕山南路设置出入口匝道。

据悉，二环西路南延工程地面道路为双向8车道快车道，腊山立交桥下沿二环西路到白马山南路和大涧沟桥段，已经提前恢复通车。

通行指南：

腊山立交桥一期工程通车后南北向通行车辆通过腊山立交可以实现和经十路的连接，向西可至西客站片区及G220，向东可以进入纬十二路、八一立交桥等。通车后的腊山立交在腊山河北路、刘长山路及簸箕山南路各设置有一对出入口匝道。

二环西路南延工程高架桥下同步建有BRT站台。二环西路南延一期共设计7个BRT站台，二期还有3个站台，分别位于刘长山路以北、经十路南侧、腊山分洪道南侧、腊山路北侧、魏华南路北侧、克朗山南路南侧、大涧沟桥南侧、现状二环南路南侧、腊山热源厂以及104国道北侧。

全福立交位于二环东快速路与北园大街快速路交叉处，是重要的地面和空间交通枢纽。

30日晚24时，全福立交东侧上桥匝道实现提前通车，能够缓解周边交通，方便市民出行。

据悉，全福立交原来花瓶式墩柱，占用空间较大，施工单位采用桥梁顶升梁体托换技术将原来的两个墩柱合为一个，大大缩短施工工期。

通行指南：

沿工业北路由东向西，可从工业北路新建匝道进入全福立交桥，在桥上可以选择向燕山立交桥、济青高速零点立交桥（济南黄河大桥）和北园高架路（北园立交桥、匡山立交桥）三个方向行驶。

由于全福立交东翼的下桥匝道仍在施工，社会车辆暂时无法从通过全福立交桥西向东、南转东、北转东进入工业北路。