自主汽车圈有三大愿望：愿众泰圆超跑梦，愿宝骏出自动挡，愿红旗造百姓车。万万没想到，最近好像真的都快要实现了！
随着这款跳票半年之久的新车开始预售，众泰T系列的产品阵容也开始丰富，原创度比T700高的新车T500、T300预计预售日期也不远了。据悉，T700预计本月底上市。
众泰T700的外观造型仍然能够看出借鉴的痕迹，尺寸方面，新车长宽高依次为4748*1933*1697mm，轴距为2850mm，这个轴距在同级别也是很有优势。
中控台大面积采用皮质包覆，加上毫不吝啬的10.4英寸多媒体触控屏，搭配各种亮瞎眼睛的镀铬装饰，让你觉得众泰新车更富质感。
除了那些常规配置，众泰T700还拥有电动吸合门技术、感应伸缩式踏板、电子旋钮换档、律动氛围灯等科技感较强的配置，并全系标配ABS+EBD、ESC、TCS牵引力控制、刹车/上坡辅助、电子驻车、刹车优先系统、前排双安全气囊、转向辅助灯、驾驶员状态监测等安全性配置，妥妥的配置过于丰富。
搭载1.8T及2.0T两种发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。据悉，未来众泰T700还将推出2.0T发动机匹配8速自动变速箱的动力组合。主要看调校后的动力匹配是不是和RX5一样任性！
当然，要是调校的好的话！
大家从冬天等到夏天的宝骏自动挡终于来了，至于有没有诚意目前还不知道。
据悉，从相关渠道获得的一组宝骏560自动挡车型测试谍照显示，新车将搭载一台CVT变速箱。
目前神车厂尚未公布该车的动力信息，一点消息都木有。而依照先款宝骏560手动挡车型提供了1.8L和1.5T两款发动机，其最大功率分别为137马力和150马力。并不清楚搭载CVT变速箱的自动挡车型动力是否会发生变化，1.5T匹配cvt也是可以期待的。
560的销量最近大起大落，如果全系匹配cvt的话，能挽回部分市场，但最重要的还是产品的补强，毕竟要朝着精品小车的方向发展，万年手动挡的滋味可不好过。
510和310都上自动挡，把战火烧向5-7万元市场，神车厂的日子可以更好过一些。
这应该是有情怀的中国人很简单的共同愿望：买的起一辆红旗车。
最贵的红旗LS5于2015年上海车展，2016年北京车展，2017上海车展都展出过，但一直没能量产。
不同于定位路虎揽胜，但钣金质量完完全全差别人几条长安街水平的LS5，稍微便宜对标竞品为Q7的红旗HS7最新路试谍照流出，其量产版内饰设计也首度全面曝光。
据悉，该车基于S-Concept概念车打造，与红旗H7共享平台，采用电子排挡杆。相对于遥遥无期的LS5，HS7还处在测试阶段，预计将于今年年底正式推出。
虽然红旗HS7的定位低于LS5，但基于H7平台打造的HS7仍将具备接近5.1m的车身(H7车身尺寸为5095/1875/1485mm)。
新车预计将提供1.8T/2.0T/3.0L三款发动机与之匹配的是或为6速手自一体变速器。
这几年虽然国富民强了，但老百姓还是没有那个经济实力吧！
也没要求红旗一定得是全中国元素，用太师椅、八卦方向盘、和田玉做仪表盘、海南黄花梨做门板、诸葛亮木牛流马原理做发动机变速器。
看看人家BBA，再看看红旗，总有种自家孩子学习成绩不好，气不打一处来的感受。
