相信很多市民都关心车位的情况
近期不少业主感叹
“江门车位价格太高”...
江门北新区二手车位叫价突破25万
售价比新盘车位高
目前滨江新区新盘在售的
一手车位，价格多在15万/个左右。
而北新区一些成熟小区，
二手车位叫价突破25万/个。
家家顺江门副总经理李烨表示，北新区一些成熟小区，由于是10年前的规划，车位配比不及如今的新盘多，而且入住率高车位需求更大，因而售价普遍比新盘车位高。
怡康华庭业主陈先生，2006年6.3万/个买入一车位，如今市场价格高达25万。“早前我们换房时首期比较紧张，所以放售车位。”陈先生告诉记者，
放售的时候实收价高达25万，若加上交易税费，整个车位成本达二十八九万，但市场上仍有人愿意接手。
“怡康华庭是早期比较高端的房子，居住的人多数是经济实力较强的家庭，普遍有两辆车甚至三辆车，所以车位非常短缺。”
据了解，怡康华庭竣工时间大约为2003年，车位配比大约为1：1，经过多年发展，小区入住率非常高。
随着家庭用车越来越多，小区车位不足的问题也日益显现，车位价格也在不断走高。
正因为小区车位短缺，怡康华庭业主惜售的情况比较明显，车位放售盘源较少。
一二手价格明显倒挂
在许多人眼里，房子因为新而价格普遍更高，然而车位却是另一番景象，入住率越高的楼盘，车位更加值钱。记者走访城中多个楼盘发现，
目前北新区入住率高的楼盘，车位价格普遍已经在20万以上，个别楼盘因入住率高，车位配比不及如今的楼盘充足，这类楼盘车位放售价高达25万或以上。
家家顺江门副总经理李烨表示，“如今的家庭，不少有两辆车或者三辆车，小区车位根本不够用。”
相比而言，成熟小区入住率高，新的小区入住率没有那么高，而且规划水平的提升，
新小区车位配比更加充足，因而新小区的车位价格比成熟小区要低。
目前滨江新区在售的一手车位价格为13万-15万/个左右。二手车位交易时涉及到增值税等税费，一个车位业主实收价若为25万、26万，成本价有可能达28万、29万。
新房车位是租还是买？
据了解，目前江门新房小区的车位设计，配比基本能保证一个家庭拥有一个车位，车位配比基本为1：1.15或是1：1.2。但由于部分家庭可能拥有一辆车或是以上，这便让业主担心车位是否够用的问题。
“我们家现在是一辆车，但考虑到夫妻两人的出行，肯定是两辆车才够用。”骏景湾品峰业主黄小姐表示，目前小区车位尚未开卖，黄小姐当前决定是先买一个车位，再租一个车位。据了解，目前该小区车位租金是350元/月，
有业主担心开发商车位“只售不租”，以后会出现停车难的情况。
不过也有业主认为目前车位售价太高，买不如租划算，暂时没有买车位的打算。
人防车位
虽便宜但无证
说到车位，人防车位不得不提。关于人防车位能不能卖，这个争议依然在持续。根据相关法律法规，人防车位并不允许出售，目前不少开发商以租用年限的方式“出售”人防车位。据了解，目前江门城中也有开发商出租人防车位的年限，相比而言，这类车位总价比有证车位要低。
从使用角度而言，人防车位和产权车位无异，但人防车位没有产权证明，而产权车位在交易时更加安全，业内人士提醒，使用者需考虑到人防车位及产权车位两者利弊来作出选择。
江门上月22日正式出台楼市限购政策，
至今已满一个月，
蓬江、江海两区楼市成交量和价格环比
均有下降。
根据市住建局官方网站公布的网签数据，
蓬江、江海两区5月1日至21日一手住宅成交总套数为1069套，成交面积12.7万平方米，而4月份整个月成交为2916套，34.63万平方米。
从成交量分布来看，5月以来，两区当中，北新区以及江海区的成交量占比较大。从供应来看，未来江海区的楼市成交量占比有望继续攀升。
价格方面，五月以来两区的楼市成交均价为8483元/平方，较四月份的8726元/平方略有下跌。
业内人士解释说，目前滨江新区的楼价已基本过万，从价格上已达到了非普通住宅的标准，根据限购政策，无论是首套还是二套，首付均须六成，动辄需要60万的首付，无论是对于刚需客，还是改善型买家均难以承受。
滨江新区的成交量少了三分之二。第一个原因，之前推了货，这段时间推货少；第二个原因，确实因为首付和限购政策，首付达到六成，或者第三套房不可办理按揭，又限制了一批外地客过来。滨江新区的楼市走向，这几个月甚至再持续两个季度，
成交量都会比较低，至于楼价，我觉得不会变化太大，因为地价已经决定了。
来源：江门台、南方都市报
江门广播电视台综合整理
