▲第一作者:Jing Li、Quansong Zhu
通讯作者:Hailiang Wang、L. Robert Baker、Shize Yang
论文doi:10.1038/s41565-025-01866-8
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随着全球对碳中和与可持续能源日益迫切
的
需求
,
电化学
CO₂
还原技术(
CO₂RR
)因其能将温室气体转化为高附加值化学品(如甲醇)而备受关注。甲醇作为一种高能量密度液体燃料,是理想的能源载体。然而,现有催化剂在选择性、活性和稳定性方面仍存在显著挑战。
钴酞菁(
CoPc
)催化剂虽能以约
40%
的法拉第效率(
FE
)将
CO₂
还原为甲醇,但易快速失活。甲醇生成需经历
“CO₂
→
CO
→
甲醇
”
的级联反应,其中
CO
的局部浓度不足是限制甲醇产率的核心因素。本文通过理性设计双位点级联催化剂(
CoPc-NH₂+NiPc-OCH₃/CNT
),利用分子级
CO
溢出效应,突破局部
CO
浓度限制,实现高效、稳定的甲醇生产。
1.
本工作将高
CO
选择性的
NiPc-OCH₃
与甲醇活性位点
CoPc-NH₂
共负载于碳纳米管(
CNTs
),形成
“CO
生成
→
CO
溢出
→
甲醇合成
”
的级联路径,
实现了双位点级联催化剂的设计与性能突破
。
2.
本工作进行了分子级
CO
溢出机制的实验验证。通过和频生成振动光谱(
SFG
)直接观测到
CO
从
Ni
位点向
Co
位点的分子级迁移,甲醇活性位点(
*CO
)的覆盖度提升近
2
倍。
CO
溢出通过释放
-
再吸附机制进行,避免了
CO
扩散至电解液本体,确保局部浓度最大化。
3.
在
2.0 atm CO₂
压力下,甲醇
FE
进一步提升至
71%
,超越传统
CO
还原条件(
62%
),证明高压可突破局部浓度限制。
4.
本工作通过高压操作与高电流密度结合,
为工业级甲醇电合成提供了可行方案
。
图
1. CO
局部浓度对甲醇产率的影响及双催化剂性能对比
1、
随
CO
在进料气中比例降低(
100%
→
40%
),甲醇
FE
从
61.7%
降至
9.6%
,证明
CO
浓度是甲醇合成的决定性因素。
2、NiPc-OCH₃
在
-0.79~-1.03 V
(
vs. RHE
)区间内
CO
选择性(
88~98.5%
)显著高于
CoPc-NH₂
(
27.2~90.6%
),适合作为
CO
生成位点。
3、CoPc-NH₂
在甲醇合成电位区间的
H₂
副反应明显(
FE
达
46.8%
),需通过级联设计抑制析氢竞争。
1、HAADF-STEM
与
EDS
图谱显示
Co
与
Ni
原子均匀分布于同一
CNT
表面,证实分子级混合。
2、EDS
谱(图
2b
)中
Co/Ni
原子比(
2.3
)接近理论值(
3.3
),表明制备工艺可控。
3、
催化剂结构稳定性通过
X
射线吸收光谱(
XAS
)验证(图
2c
),电解后
CoPc-NH₂
与
NiPc-OCH₃
分子结构未发生降解。
1、
本工作在
H
型电解池中,添加
1.5 wt% NiPc-OCH₃
的双位点催化剂甲醇
FE
达
43.4%
,较单一位点(
29.6%
)提升近
1.5
倍。
2、
流动电解池中,
15 wt%
负载催化剂在
300 mA cm⁻²
总电流密度下,甲醇
FE
达
50%
,部分电流密度创纪录(
150 mA cm⁻²
)。
3、
低电流密度区(
100 mA cm⁻²
)甲醇
FE
提升更显著,表明
CO
覆盖度不足时,
Ni
位点的
CO
生成对甲醇合成至关重要。
图
5.
原位
SFG
光谱揭示
CO
中间体行为
1、
双位点催化剂(同
CNT
负载)的甲醇
FE
(
43%
)显著高于异
CNT
混合体系(
24%
),证明分子级邻近是
CO
溢出的必要条件。
2、
扩散层厚度计算(
~16 nm
)表明,
CO
溢出有效距离需远小于此值,进一步支持分子级迁移机制。
3、
双位点催化剂中甲醇活性
*CO
(峰位
2020 cm⁻¹
)信号强度是混合体系的
2
倍,表明
CO
溢出显著增加活性位点覆盖度。
4、CO
的
Stark
效应分析显示,甲醇活性
CO
位于斯特恩层(强电场区),更易被还原为甲醇。
5、
电位依赖性实验表明,活性与惰性
*CO
的比值在双位点体系中稳定,说明
CO
溢出速率快于还原反应动力学。
本文通过双位点级联催化剂设计,结合分子级
CO
溢出机制与高压优化策略,实现了
CO₂
高效定向转化为甲醇。未来研究方向可聚焦于:
1、
催化剂微观结构调控
:
进一步缩短
Co
与
Ni
位点间距,优化
CO
溢出路径。
2、
反应器工程改进:
开发高压连续流动系统,提升甲醇产率与能效。
3、
扩展应用场景:
探索该策略在其他多步电催化反应(如乙烯合成)中的普适性。
此研究为
CO₂
资源化利用提供了重要的理论与技术突破,推动电催化合成绿色燃料迈向实际应用
。
https://www.nature.com/articles/s41565-025-01866-8