为什么独宠两栖攻击舰？虽然单价很贵，但可以更好地省钱！

近年来，两栖攻击舰等两栖舰艇持续引发关注。在舰艇分类中，一般将两栖舰艇归为辅助舰艇，但对于大国海军来说，其实可以独立成章。两栖舰艇是海上兵力投送能力的基础，也因此两栖舰队规模是判断一支舰队性质的重要标志。

两栖舰艇的历史并不长，但演化非常迅速，从最初百吨登陆艇已发展为4万多吨的两栖攻击舰。两栖舰艇的舰种亦是非常繁多，种类远在战斗舰艇之上。同时，两栖舰艇更新迭代的速度极快，很多舰种已经式微甚至消失，但演化发展还在继续，不断有新功能的两栖舰艇诞生，表现出诸多新特点。

一、24节的新门槛

2001年，美军测试了一艘时尚的双体高速运输船。这种双体船由澳大利亚设计建造，美军采用租赁形式进行了测试，并迅速建造了新的舰种——高速运输船JHSV（Joint High Speed Vessel）。在建造中途，改为远征快速运输船EPF (Expeditionary Fast Transport)。

从功能上说，这并不是一种特别新的舰艇。二战末期，为了最后的对日本决定性作战，大量的武装运输舰与武装运兵船被建造出来。相对于二战的运输舰艇，EPF的优势是采用喷水推进的方式，可获得高达43节的高速度，部署部队的效率更为高效。

远征快速运输舰采用铝合金双体船设计，长103米，宽28.5米，最高航速43节，能够以35节的平均速度运输600吨的货物至1200海里外的目的地。10-12艘先锋级远征快速运输舰可在10小时内将一个旅的作战部队部署到400海里以外的地方。美军采购了14艘远征快速运输舰，第1艘在2010年服役 。

传统的海上预置船队伍继续得到升级。1973年越南战争结束后，大量二战期间建造的运输舰艇集中退役，取而代之的是“海上预置船计划”。预置船的要求是更大、更快，装卸更为高效，但很长一段时间速度停留在18节。在新世纪，采用2台LM2500燃气轮机的滚装船被建造出来，速度达到了24节。

目前，美军事海运司令部采用租用的模式，保持了世界第一的海上预置船队伍。这些大型船舶，具备快速的装卸能力与巨大的装载能力，部署在塞班岛、迭戈加西亚等低调的地点，用以支援在欧洲、中东、亚洲等方向的军事行动。可以说，不动则已，动则全球关注。

由美海军掌握的远征快速运输舰，经常出没于日本的横须贺、佐世保等港口，与陆军的登陆舰艇、海军的两栖舰艇一起，维持着美军的前沿军事存在网络。

二、灵活支援舰

2004年，丹麦海军服役了一种特别的舰艇：阿布萨隆级灵活支援舰（Flexible Support Ship, FSS）。这级披着护卫舰外观的舰艇，灵活的奥妙就在飞行甲板下的大型“弹性甲板”。

“弹性甲板”甲板总长84米、宽10.9米、高4.5米，几乎占了全舰总长2/3，最多可储存1700吨的快艇、作战车辆、指挥通讯器材模块、货柜器材模块、人道救援灾害抢救物资、军用装备模块或是组合式货柜医院等。如果是坦克，最多可停放10辆豹2型主战坦克。

丹麦设计这种支援舰的初衷，是为积极参与国际事务而设计的多用途舰艇，可供联合作战部队指挥部进驻，担任海上活动作战指挥中心，或是在人道救援或灾害救助时担任海上医院；也可供特种部队进驻，成为海上特战前进基地。集自我防卫、部队运输与两栖作战于一身，用途非常广泛，具有开创性意义。

阿布萨隆级支援舰服役后，参加了亚丁湾护航等长期部署任务，多功能性得到了较好检验。该级舰的混血设计与现实表现，也引发了其他国家的注意。例如德国，最终产品是世界最大型的护卫舰——F-125级护卫舰，这型护卫舰具有阿布萨隆级一样的特征，充当着海上前进基地的作用。英国26型护卫舰选型过程中，也曾出现了类似的设计。

不过在2020年10月，丹麦将阿布萨隆级灵活支援舰重新定级为反潜护卫舰。但一些国家没有放弃这样的设计，德国在新一代的F-126级护卫舰上继续保留了这样的功能。

三、最为经济的大型化

2006年开始服役的圣安东尼奥级船坞运输舰（LPD），舰长208.3米、舰宽31.9米，满载排水量达到了2.5万吨，可同时搭载海军陆战队员、各种车辆、气垫登陆艇（LCAC）及多种型号的大型直升机。

该级舰不仅具有强大的两栖运输能力，还整合了两栖指挥舰（LCC）、坦克登陆舰（LST）、两栖运输舰（LKA）、船坞登陆舰（LSD）的功能，代表了两栖舰大型化、多用途化的趋势。不过，大型化带来单舰造价飙升，首舰总费用达到17.6亿美元，前5艘舰平均单价17亿美元，而最初规划的平均单价是8.6亿美元。

但对于部分国家来说，与保持传统的两栖舰队相比，大型化的两栖攻击舰最终成了最经济的选择。法国在西北风级服役之后，退役了传统的船坞登陆舰，而且没有建造替代品。类似的情况，还发生在英国，传统的两栖舰艇生存空间有限，大家似乎找到了一个最大公约数——就是两栖攻击舰。

除美国、法国、俄罗斯外，日本、澳大利亚、土耳其、意大利、阿尔及利亚等国以直升机航母、战略运输舰的名义，建造了两栖攻击舰，顺便具备医疗、指挥能力，可谓平战一体。日本的4艘直升机航母，具备反潜直升机航母、两栖攻击舰多种职能，正在寻求搭载F-35B战机实现“空母化”。

美国级两栖攻击舰是一种强化航空能力的舰艇，前2艘没有设置坞舱，以便为航空设施腾出空间。美国级两栖攻击舰主要载机为F-35B与MV-22，这两种飞机尺寸巨大。在两栖模式外，美国号可以搭载20架F-35B，变身成为一种中型航母。目前，美军正在对这种灵活模式进行部署检验，提升两栖远征大队的作战能力。

这种模式还具备更为直接的现实意义。面对锆石、先锋、匕首等高超音速武器，核动力航母的安全正遭受前所未有的威胁，在找到有效的解决方案之前，美国号前出是最好选择。

四、殊途同归的母舰平台

2008年8月，马来西亚海军服役了金花级运输舰。这型舰原为集装箱货轮，后为应对亚丁湾海盗的侵扰被马来西亚海军购入改装为辅助运输舰。改装后，该型舰携带了7.62毫米机枪和40毫米榴弹发射器等防卫武器，并搭载了1架非洲小狐直升机或山猫直升机 。